薩沙歷史上的今天。
作者：薩沙
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隋煬帝修建大運河是對還是錯？1291年1月26日：忽必烈命令郭守敬打通大運河。
忽必烈命令郭守敬打通的是通惠河，也就是大運河的最後一段。
通惠河開通以後，大運河的船隻可以直接駛入今天北京的的什剎海、後海一帶，等於進入了北京城。由此，杭州出發的航船，不要透過陸地轉運就可以直接將物資運到北京城。
這堪稱古代的高速鐵路，對中國南北經濟影響很大，也支援了北京這個首都。
隋煬帝楊廣真是昏君嗎？那他為什麼還修大運河？
很多人以楊廣疏通大運河，以證明他不是昏君，這就是笑話。
隋煬帝和他老子隋文帝，還是有很大區別的。
隋文帝長期掌握北周的政局，也多次率兵作戰，向北擊潰突厥，向東重創北齊，向南滅掉了陳朝。
隋文帝是一刀一槍打下的江山，明白怎麼治理國家，知道不能好大喜功、竭澤而漁。
除了必須要儘快消滅的敵人以外，隋文帝並沒有不顧實力的四面進攻。對於國內民眾，隋文帝以安撫為主，在位期間沒有大興土木，沒有苛捐雜稅。
隋煬帝楊廣的問題是，恰好同他老子相反。
嚴格來說，隋煬帝的戰爭和建設不能說是錯的，但萬萬不能放在短時間來實施。
他將無數重大工程，重大戰爭，全部集中到一個時間點來做，導致了國家的崩潰。
疏通大運河使用了百萬民夫，這就是很驚人的。
隋朝人口只有4000多萬，可用的青壯年男性壯丁大約300萬。
而單純疏通大運河就用了100多萬，這又是什麼概念？
全國至少三分之一的可用勞動力，都在做這件事。
那個時代的交通很差，300萬壯丁是分散在全國各地的。
也就是說，就近徵發壯丁為了大運河，就等於當地青壯年男人幾乎全部被強行徵召，誰來種地呢？考慮過老百姓的死活嗎？
更誇張的是，疏通大運河只是楊廣無數行為的一個。
再比如攻打高句麗，隋煬帝第一次進攻高句麗，使用了113萬大軍，陸軍在北京集結，水軍集結在山東萊州。為了維持著100多萬部隊，隋煬帝還徵召了200萬民夫做後勤供應。
這一場戰爭，就動用了300多萬男性青壯年，全國壯丁基本都用光了。
攻打高句麗還有3次之多，前幾次都是慘敗。
單單遠征高句麗一項，幾乎將國家搞垮。
誇張的是，隋煬帝的大工程還有很多：大業元年（605年），營建東京（609年改稱東都 ），歷時十個月，每月使用二百萬人。
大業元年（605年），楊廣命令下令修建建造顯仁宮，從大江以南、五嶺以北的奇材異石運到洛陽，又用海內的嘉木異草、珍禽奇獸充實園苑。 楊廣命令王弘等人到江南造龍舟及雜船數萬艘，洛陽的官吏監督勞役嚴厲急迫，十分之四五的役丁死亡。楊廣又下令在洛陽建造天京宮。
這類事情多如牛毛。
總之，隋煬帝上位那麼短的時間，老百姓不是作為炮灰打仗，就是作為民夫在做工。隋煬帝毫不在意老百姓是死是活，這就是標準的官逼民反，天下必然大亂。
另外，隋煬帝只是疏通了大運河，不是開鑿了大運河。
大運河全長2700公里，在隋朝之前就有無數朝代修建過。
隋煬帝的老爸隋文帝，曾花費很大力氣疏通大運河。
而隋煬帝時代，真正修建的是大運河一部分：通濟渠和永濟渠。
它們長度都有限，還有之前都有現成的舊有的渠道和自然河道。
通濟渠花費5個月就完工了，速度還是比較快的。
隋代之前沒有修築大運河，也是有客觀歷史原因的，因為沒有迫切的需要。
漢末的東吳時代，浙江、江蘇還有很多山越族，就是山上的居民，不承認漢朝政府。江浙尚且如此，其他南方省份就更別說了。
當時的東吳之所以能夠三分天下，主要還是黃巾之亂將北方破壞的太厲害。
而晉朝雖統一全國，可惜沒多久就滅亡了。從此後中國分裂，不存在打通大運河的可能性了。
到隋代再次統一全國，才有了這個條件。
而隋煬帝之所以疏通大運河，同維持自己統治，持續對北方用兵有很大關係。
說來說去，他搞大運河還是為自己，也不是為老百姓。
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