30萬級別的SUV,它永遠都是最讓人著迷的那一個,你如何看
4T車型畢竟排量在這裡放著,儘管由於渦輪技術的引入,但是拖動途觀L這龐大的身軀也顯得有點小馬拉大車的感覺,不過只要速度起來的話,中後段的加速感受還是相當可以的,在起步和爬坡的時候會出現疲軟現象,對於日常城市駕駛的話,完全能夠滿足日常需求...
4T車型畢竟排量在這裡放著,儘管由於渦輪技術的引入,但是拖動途觀L這龐大的身軀也顯得有點小馬拉大車的感覺,不過只要速度起來的話,中後段的加速感受還是相當可以的,在起步和爬坡的時候會出現疲軟現象,對於日常城市駕駛的話,完全能夠滿足日常需求...
我們都知道,途觀L一直是合資SUV銷量的第三位,在國內的想象力不容小覷,在MQB平臺誕生的西雅特幾乎都是換了殼的途觀,在歐洲的銷售量也相當高,大眾發售的Cupra Ateca SUV,是高階版的途觀,具有強大的功率輸出和運動化的底盤調整,可...
我要結婚了,高中的時候跟樓上班上一個女生我很喜歡她,我看得出來她也喜歡我,因為她每次上樓一定會透過窗戶看我,她過生日的時候我記得送她一串風鈴,海豚樣子的,我記得清清楚楚,我過生日的時候她送我一個自己編的一個同心結,這個禮物至今還在我錢包裡面...
前臉我最喜歡大燈,有美感,讓人過目不忘...
正是因為這一步設計的成功,奠定了途觀X在轎跑SUV中的美學典範地位...
這款車配備的是普利司通輪胎,前後輪胎規格均為225/60 R17,採用了多輻式輪圈設計,車側看上去非常運動,造型給人一種蓄勢待發的感覺,看起來很有力量感...
除了這些變化之外,在排氣方面的設計也是有所改變,以前的車型採用的是雙邊單出,新款途觀L下方的排氣則改為了雙邊四出的設計,這在無形中增加了年輕化和運動化的氛圍...
這是筆者沒有開車時正常的坐姿,頭頂基本平齊頭枕最上緣,後腦勺對準頭枕的中心位置,由於系安全帶的原因,筆者的後背靠緊座椅,此時可以看到筆者的頭部明顯前傾,頸部形成明顯的反曲狀態...
首先從外觀來看,採用R-Line運動套件,使外觀看起來更加硬朗及充滿力量感,兩側搭配鍍鉻C型裝飾,毫無違和感,它的長寬高分別是4733 *1839* 1673mm, 這個高度坐進去視野很好,配備19英寸的鋁合金輪圈,搭配的是馬牌的MaxCo...
相信很多人買車時都會對比,特別大眾又分為南北大眾,在SUV選擇上,探嶽和途觀L都是不錯的選擇,一汽-大眾旗下首款中型SUV-探嶽基於大眾全新的MQB A2平臺打造,擁有著純正的德系血統,以及多項創新設計,是品牌亮劍中高階SUV市場的先鋒軍...
【太平洋汽車網 新車頻道】日前,上汽大眾官方宣佈,新款途觀X(詢底價|查參配)將於7月30日開啟預售...
後來她問我,是不是蓄謀已久,我說是,我想娶你就必須有所行動,買途觀X,不讓你再和我一起下雨騎電動車,出去擠公交擠地鐵,這是我對你的承諾,我也希望這是我們未來婚姻生活的美好開始...
變成使用者更喜歡的模樣,上汽大眾對新途觀L充滿信心十年熱銷240萬的途觀,能夠獲得消費者青睞靠的不僅僅是黃金動力或德系底盤這樣的單核優勢,而是因為上汽大眾洞悉中國消費者對都市SUV的需求,無論是作為駕駛者的車主還是作為乘客的使用者,都能獲得...
其實在最近,大眾途觀L出現了一定的負面新聞,即該車發動機內部的 顆粒捕捉器 存在問題,在行駛過程中會存在突然失去動力、油耗突然升高的問題,甚至連發動機啟停系統也會失效...
最後透過四個方面的全面對比,紅旗HS5作為20萬元級別中級SUV在設計、配置、空間方面均具有一定優勢,相比大眾及本田車型也擁有更多的豪華感和品質感...
先來看重頭戲途觀L這款車,外觀上突出運動化,大燈組以及中網做了調整,並且還配備了專屬的R-Line套件,運動氣息直接拉滿,尾部還有發光飾條,晚間配合更具動感的燈光,拉轟指數也宛如物價一樣飆升,真是無可奈何花落去...
內飾上面,感覺並沒有使用大眾家族的套娃,最搶眼的應該就是那塊懸浮式的中控大屏了,也算是時下眾多車型都在採用的設計,科技感受比較強,相信在這塊中控大屏下會搭載上大眾最新的車聯網系統...
日前,根據智選車從相關渠道獲悉,2022款上汽大眾途觀X將在本月正式開啟預售,此次改款升級的途觀X變化集中在內飾部分,內飾整體科技感有明顯提升...
領克05內飾途觀X內飾在內飾方面,現款途觀X依舊和途觀L保持一致,顯得有些呆板,時尚不足,好在新款車型的內飾將會有較大改變,運動氛圍會得到進一步提升...
新款途觀X和老款長得一樣,沒啥太大變化,是目前流行的轎跑型SUV...