2022-12-28小鵬G9懸架智慧駕駛

而小鵬G9 MAX版本配備的XNGP智慧輔助駕駛系統，其實擁有突破L2級駕駛輔助效能的軟硬體技術冗餘...

2022-12-01桑塔納機油捷達同價位懸架

6L汽缸數（個）： 4 發動機型號：EA211 進氣方式：自然吸氣 馬力（Ps）：90—110功率（kW）：66—181 功率轉速（rpm）：5500—6000 缸體材料：鋁合金供油方式：多點電噴 變速箱：手動、自動 驅動方式：前置驅動前懸...

2022-11-28CMA車型星瑞架構懸架

另外星瑞和其他CMA平臺打造的車型一樣，同時得益於CMA架構，採用麥弗遜前懸架、E型多連桿獨立後車架、採埃孚DP-EPS轉向助力系統、ITT剎車片、長行程減振器等，擁有較強的抓地力和較好的彎道操控性...

2022-01-31懸架華永空氣變速箱研發

華永商用車電控空氣懸架與自動變速箱專案，是2019年，江蘇華永複合材料有限公司投資20億元建設，目前，部分生產車間已經投入使用...

2022-01-24變速箱9AT感受懸架發動機

但是有兩個小問題，第一就是它的9AT變速箱降檔稍微慢了點，在深踩以後總感覺是要等個一秒多的時間，它的力才發出來，所以它降檔的反應稍微有一點慢，第二就是它的發動機的噪音稍微有點大，尤其是在加速轉速起來的時候，傳到車內的發動機噪音，真的是挺大的...

2022-01-08雪鐵龍C5天一懸架愛信

如果說SUV是中國汽車工業的星火，那麼天意C5就是雪鐵龍整體低迷的救命稻草...

2021-12-23領克06Pro懸架繽智

而如今年輕消費者買車考慮的也更加全面，除了以上這兩點之外，還要有一個好看的外觀、豐富的配置，更加註重體驗層面的感覺，而如今汽車市場，即便是10萬元出頭這樣的預算，也能找到非常適合消費者的車型，比如領克06勁Pro...

2021-12-20汽車底盤系統懸架行駛

特別是懸架系統在汽車轉向時的支撐與變形，對汽車的操控性影響極大，所以說，轎車的底盤主要看懸架，是有一定道理的...

2021-12-18全新寶馬懸架車展材質

-START -寶馬在開發全新3系轎車的車身結構和底盤技術時，明確設定了幾個優先部分：更出色的駕駛動態，更靈活的操控特性，以及高精度的轉向性和卓越的制動效能...

2021-12-15座椅車型差速帶有懸架

再來說說新車的變化，主要變化集中在前臉部分，換上了全新樣式的進氣格柵，直瀑式鍍鉻設計更加符合這臺車的定位，同時在它下包圍兩側的進氣孔位置也使用了新樣式的LED豎向燈源...

2021-11-19懸架摩卡電控WEY車主

在試駕時面對的不平路面，電控主動懸架的減震器能夠降低阻尼力，無論顛簸地形的程度如何，車主們均沒有不舒服的撞擊感，即便是輕微的震動感也很難被察覺，有效地提高了乘坐的舒適性...

2021-11-12DM加速百公里懸架款唐

而對於唐DM來說，在市區行駛的燃油消耗量就全看電量了，如果饋電情況下走擁堵市區路，那油耗是可以輕鬆突破10升/百公里的，所以我之前有很多文章中都提到，一定要留有一部分的餘電供市區堵車使用，尤其是節假日高速返程進入市區時...

2021-11-02F5比亞迪DMPLUS懸架

尺寸方面，根據此前官方公佈的申報資訊就能清晰地看出，新車的長寬高分別為4780/1837/1495mm軸距達到了2718mm，超2米7的軸距和超1米8的車寬也帶來了不錯的車內乘坐空間，與比亞迪秦PLUS DM-i的車身尺寸並沒有太大差異（秦...

2021-11-01懸架摩卡WEY電控阻尼

詳解：電控主動懸架目前來看，汽車市場中絕大部分的燃油車型均配備的是被動懸架，針對車型面向的消費群體、最常駕駛場景等，進行阻尼、剛度的引數調整與最佳化，進而保證面對單一駕駛環境下的舒適度...

2021-10-20車身底盤承載懸架車架

懸架之類行駛相關部件直接連線在籠式車架上，這樣形成的裸奔結構便是底盤，而車身面板只是覆蓋其上的“外衣”...

2021-10-15LX600越野車越野豐田懸架

●總結：源自GA-F平臺確實讓包括陸巡、坦途以及雷克薩斯LX在內的硬核越野車有了迭代性的升級，這不光體現產品設計層面，在三大件部分同樣有全面革新，特別是武裝到了牙齒的LX600車型，其代表的是豐田汽車對旗艦越野車的最新理解，是真正有底氣跟奔...

2021-10-14懸架摩卡WEY電控主動

和傳統懸架不同的是，電控懸架的減震器透過調整阻尼控制閥開口大小，來控制減震器阻尼閥門內部油液流量，藉此調整阻尼，消除車輛行駛過程中產生的震動，讓WEY摩卡能夠在更豐富的路況和更廣泛的使用場景中，儘可能保持平穩的姿態...

2021-10-10GTVV7懸架非常12

0T四缸發動機，最大功率為167kW，最大扭矩為387N·m，匹配7擋溼式雙離合變速器，唯一比較遺憾的是，VV7 GT 全系不提供四驅版本，均使用了前置前驅的佈局...

2021-10-08輝昂0T懸架漩渦A6L

輝昂的內飾是標準的大眾風格，有濃厚的商務氣息，整體用料和做工都達到了較高的水準，符合豪華中大型車的身份，雖說科技感不如A6L，但置身其中的感覺要比A6L更放鬆，輝昂的舒適性也完全不輸A6L，真皮座椅很顯檔次，填充物軟硬適中，並且大部分車型均...

2021-10-07阿特懸架馬自達17225

而且這款車的屁股不是那麼扁平化，會設計出來一定的起伏，顯得有些運動和活力的氣息，配合著它的車燈和前臉的格局佈置，簡直就是活脫脫的車界的奧黛麗赫本...