紅綠藍三家混戰,國產GPU引起海外關注
而英偉達作為全球顯示卡市場頭號玩家,遭受的重創早就開始顯現:今年Q2、Q3業績連續下滑,如今股價已跌至去年最高點一半左右...
而英偉達作為全球顯示卡市場頭號玩家,遭受的重創早就開始顯現:今年Q2、Q3業績連續下滑,如今股價已跌至去年最高點一半左右...
從英偉達釋出的宣傳影片來看,當車企載入GeForce Now雲服務後,汽車裡的乘客只要將遊戲手柄插入車載娛樂系統,在 GeForce Now 的 1500多款遊戲中選擇支援控制器的遊戲的場景便可隨時隨地玩遊戲...
”他看著我,眼神灼灼,讓我有點不能直視他,我乾脆又胡謅起來,笑呵呵地說道:“當然是說劉箏了,你說你好愛她,說你再也離不開她...
10月27日,繼特斯拉、英偉達與Mobileye之後,第四家實現自動駕駛晶片量產的企業出現了,它就是有著IT基因的零跑汽車...
原來,GauGAN2 背後的 AI 模型使用 NVIDIA Selene 超級計算機對 1000 萬張高質量風景影象進行了訓練,這是一個 NVIDIA DGX SuperPOD 系統,也是世界上最強大的 10 臺超級計算機之一...
能看出,全球科技巨頭都依賴於英偉達發展AI技術,帶動市場對英偉達AI的需求激增,在超大規模和雲擴充套件的推動下,使得資料中心板塊營收不斷創紀錄...
不過,由於毛利率略微不及預期,以及加密貨幣挖礦需求疲弱拖累了遊戲業務銷售額增長,公司股價盤後反而小幅下挫...
英偉達(NVIDIA)創始人兼執行長黃仁勳先生(左)與捷豹路虎全球CEO Thierry Bolloré先生(右)預計自2025年起,所有捷豹路虎車型將基於英偉達自主駕駛汽車開發平臺(NVIDIA DRIVE )的軟體定義平臺打造,提供...
但在英偉達與ARM持有方軟銀集團相繼證實交易失敗之後,參與收購的各股勢力接下來又該何去何從...
”如果黃仁勳收購Arm成功,藉助英偉達GPU領域的霸主地位,再輔以Arm架構在CPU領域的主導地位,其成為晶片領域下一個喬布斯的故事或許就在眼前...
當然,英偉達和ARM也表示這一次的收購歷經重重艱難最終還是走向了失敗,因為除了客戶方面的不放心,全球各個國家的反壟斷部門更是密切關注...
Arm和英偉達對於未來計算和AI領域的發展都是十分重要的公司,如果收購完成,合併成功,那麼一定會加快很多行業創新的步伐,最終每個人都會受益...
2月8日週二,軟銀集團表示,將英國半導體設計公司Arm出售給美國晶片製造商英偉達的交易計劃已經終止,因該交易在世界各地都面臨相當大的監管阻力...
據IT之家 2 月 8 日訊息,英偉達公司和軟銀集團(SBG)今天宣佈終止先前宣佈的交易,即英偉達以 660 億美元從軟銀手中收購 Arm Limited(Arm)...
蓋世汽車訊 據外媒報道,知情人士透露,英偉達將向監管部門的反對做出讓步,放棄從軟銀集團手中收購Arm,這將終止這筆原本可能成為晶片行業規模最大的交易...
用Omniverse Replicator,英偉達釋出了DRIVE Sim,它可以縮小虛擬世界和現實世界之間的差距並提高逼真度,幫助自動駕駛汽車更好地感知和駕馭環境,並應對快速變化...
天數智芯、登臨科技、壁仞科技、摩爾執行緒、沐曦積體電路是國產通用GPU的代表性公司,在資本市場備受關注,甚至會在一年內密集宣佈三輪融資...
圖 | 在一個 GPU 上對多個任務神經圖形基元的即時訓練演示(來源:GitHub)利用 NeRF,能夠將一些靜態圖轉成十分真實的 3D 影象...
英偉達在創立之初,專注於為遊戲使用者提供最好的圖形處理技術,作為一家圖形處理器設計開發廠商,相對於做通用處理器的英特爾,它應該算是計算機行業的一家邊緣公司...
所以對於圖森未來來說,和英偉達合作研發無人駕駛域控制器,能夠為其帶來競爭優勢,有效提高該公司在無人駕駛卡車領域的先進地位,加速推進其在無人駕駛領域的商業佈局,從而提高商業價值...