說到星途，或許有些人還不知道，Ta的上市時間確實比較晚，但是定位絕對夠級別——中國高階品牌。Ta的直接定位產品則是WEY和領克，在這兩年的發展當中，那也是“後生可畏”。最近又迎來了Ta的新產品上市，並且這一次，Ta更是瞄上了中國品牌的價格天花板。
在中國的自主品牌SUV當中，甚少有產品敢賣到20萬的價格，這似乎成為了國貨SUV的一道難關。可星途卻偏偏不信邪，直接定位在和豐田漢蘭達一樣的大7座SUV上，共推出四款配置，售價區間為19。39萬-23。39萬。那麼，Ta到底值不值呢？
在釋出會上，奇瑞汽車股份有限公司副總經理、汽車工程研發總院院長、EXEED星途品牌總經理高新華認為，這款車是“專為探享家而打造，他們不僅是真實的星途使用者，更是星途的品牌基因。未來，以懂使用者所想，寵使用者所需為核心，星途將不斷豐富並創造探享生活的新場景，做大探享＋的生態圈和價值鏈”。所以就知道了，這臺車早已不是一個簡單的代步工具，更是和現代理想於生活融為一體的“探享家”。
既然是能夠上天攬月的產品，那自然對於車輛的效能要求就會更高。除了大7座的舒適之外，還必須要有出色的安全保證。星途攬月400T採用一體式籠式車身，高強度鋼使用比例85％。A、B柱及前後防撞梁均採用熱成型超高強度鋼，在國內首次公開128kph相對速度對碰試驗中（TOP Safety賽事最嚴苛試驗），獲子彈車乘員保護滿分、目標車得分率98．8％的優異成績。
而這臺車還賦予了智慧的新標杆，全系標配智慧駕駛ADAS、Lion4．1雄獅智雲系統的AR導航＋人臉識別＋線上支付等功能。這一套雄獅智雲系統，搭載Intel 4核2．0GHz處理器，運算速度相當快，在生物識別、AI互動、萬物互聯、AR增強、智慧駕駛等多個方面全面領先。
來吧，最重要的東西來了，動力和底盤，是出去探索自然過程中至關重要的保證。星途攬月400T搭載全新星核能動力2．0TGDI高功率發動機，可以達到400N·m的峰值扭矩和192kW的最大功率。並且得益於M3X火星架構Pro的高度靈活性和本特勒的底盤調校，歷經上百次減震調校與最佳化，達到運動與舒適的平衡。同時，攬月400T設有運動、舒適、經濟三種可以隨心切換的駕駛模式及兩種轉向助力選擇，多維度適配不同駕駛習慣及多種路況。
寫在最後：最後來說說到底值不值的事情。首先現在市面上大多數的1.5T產品，星途攬月的2.0T，就足以稱為之王者。並且奇瑞一直以來在中國的打法也是研發和技術優先，產品本身的技術背書是不用操心的。並且這一次星途在內飾和外觀上的用料相當厚道，不信的話，你可以去試駕一下，回來咱們倆再聊聊？
