衝擊壓路機型號五邊形破碎壓實技術解析

衝擊壓路機型號五邊形破碎壓實技術解析

衝擊壓路機型號是一種具有高衝擊能量的壓實機械，其鋼輪成五邊形當它行走時，輪軸反覆抬升和落下使鋼輪衝擊水泥板塊，使面板出現橫向裂紋而折斷。隨著衝壓遍數的增加，鋼輪交錯作用於面板，橫向裂縫變寬並開始出現縱向裂縫。

衝擊壓路機型號對水泥路面施加的強大沖擊力足以使面板破碎和穩固， 有效地消除了原來面板脫空而產生的豎向變形。主要用於公里、機場、土石壩等基礎工程的岩土壓實作業，該裝置的突出特點是衝壓影響深度土方路基單層壓實厚度可達0。6~1。5cm，速度快，衝壓速度9~12km/h，效率高是普遍壓實裝置的3~5倍，作用均勻，壓實質量高。該裝置用於水泥混合土路面的修復，主要是利用其巨大的衝擊力、破碎、穩固混凝土面板，同時衝壓密實原基層和一定深度內的路路基。原理：利用多邊形碾壓輪的外接半徑和內切半徑的差值，和碾壓輪自重的勢能，再加上碾壓輪行走產生的東北功能，在碾壓路面上施加一定的外力，從而改變碾壓體內部的各層面的結構，達到增大土體密實度或破碎原路面的效果。

特點：低頻率、大振幅（不同於振動壓路機）， 圓周式動力貫入，壓實效果好，費用成本低。

1。對裝置的要求

五邊形破碎狀況，是直接反映混凝土面板上是否破碎，因此在衝擊施工中，應有現場監理隨時檢查混凝土板的情況。

檢查控制方法，主要是檢查破碎後的混凝土板快是否緊密，處於穩定牢固狀態，而不限於碎塊尺寸的大小。

2。衝擊壓實技術的優點

修復大面積破損的混泥土路面，採用衝擊壓實技術，具有以下優點：

衝擊質量高，採用衝擊壓實技術，能有效的破碎、穩固混泥土面板，並壓實了基層和路基，並利用破碎穩固後的混泥土面板和壓實的基層作為一次牢固、緊密厚實的底基層。

修復速度快，衝擊壓路機型號自行速度每小時9~12km，衝壓寬的2m。按施工作業時平均10km/h，衝壓20遍計，衝壓長1km寬12m的混泥土路面，僅需12h，施工速度明顯快人工和多錘頭破碎機作業。

工程成本低，按衝擊壓實一遍0。5元/㎡，20遍計，1平方米僅需10元，採用人工破碎為21。12元/㎡，多錘頭破碎機為13。18元/平方米，且僅為破碎一道工序，如包括壓實和地基層利用，兩種技術效價更為明顯。

影響交通時間短。老路面施工，免不了影響交通，由於衝擊施工速度快，時間短，並且衝壓後的路面平整如常，完工後即可開交通，對交通的影響大為減少，比較其他破碎施工方法，其優點顯而易見。

舊混凝土路面的破碎適宜用五邊形碾壓輪的衝擊壓路機，輪重符合要求，機械效能完好，五邊形衝擊壓路機牽引車、裝載機都可拖拉，既節約了成本又節約了時間。

結語：

使用衝擊壓實技術修復混泥土路面的工程情況來看，該項技術對混泥土路面的破碎、穩固和對路基的壓實，都具有常用破碎和碾壓裝置較大的優越性，不僅能有效地降低工程成本和縮短施工時間，而且能大大提高路面質量，提高工程的經濟效益和社會效益，所以大力推廣應用衝擊壓實技術，為公路建設和養護服務，是非常重要的。