說起光纜，又怎能不提及海底光纜呢？那麼今天小編就來為大家重點介紹下海底光纜。海底光纜是怎麼鋪設維修的，下面小編就透過海底光纜產品歷史簡介為大家好好說說。
進入網際網路時代後，我們每個人都能享受到通訊的便利。然而在衛星通訊還沒普及的現代，我們想要聯絡大洋彼岸的人索要透過的，就是潛藏在海洋深處的海底電纜。從歐洲到美洲，從美洲到亞洲，全世界的海底可以說到處都是海底電纜，當然現如今已經進入到海底光纜的時代。
我們知道，海洋環境是非常複雜的，想要鋪設跨越大洋的海底光纜，難度可以說非常之高。在世界通訊領域有重要作用的海底電纜和海底光纜，它們到底是怎麼建成的？
世界上第一條海底光纜鋪設於1988年，橫跨大西洋聯絡了歐洲和美洲。發展到現在，海底光纜的總長度已經達到90萬公里，相當於繞赤道22圈，這些海底光纜承擔了目前世界上90%的跨國資料傳輸任務。
首先，海底光纜的強度非常高，海底光纜可不像我們家裡的光纖，它從設計之初就考慮到了海底的高壓，高腐蝕環境。海底光纜裡三層外三層，中間才是頭髮絲那麼大的光纖。這些保護層包含了聚乙烯，瀝青以及聚酯樹脂，鋼絞線，防水層，石蠟層等，最大程度保護了光纖在海底的安全。
然而，即便在如此高強度的保護下，海底光纜的使用壽命也不過25年時間。在越深的海底，海底光纜的安全性反而越高，在淺海卻需要更強的保護，因為人類的經濟活動很可能會對光纜造成意外破壞。現如今，我們大陸地區的海底光纜登陸點有三個，分別是青島，上海還有汕頭。
海底光纜的鋪設，是國際上難度最高的工程專案之一。在鋪設的時候，專門的光纜敷設船會利用岸上的牽引機來牽引光纜，此時的光纜上透過浮包漂浮在海面上，當抵達恰當位置的時候，才會撤掉浮包讓灌籃沉入海底。這是在淺海環境下。而到了深海，就需要使用更加先進的水下遙控機器人，幫助海底光纜避開障礙物，然後透過一個專門的海底挖掘機挖出溝槽，將光纜埋入其中。
如果海底光纜壞掉了，也需要利用水下機器人掃描找到破損光纜的位置，然後將受損的光纜拉出海面，在船上完成修復任務後，再把光纜投入海中，用機器人恢復原樣。
可見，我們現在能用上網際網路，其實非常不容易
