天才酷炫的特斯拉，最近有些流年不利。
特斯拉的創始人——
鋼鐵俠馬斯克，前不久以推特老闆身份向蘋果“開戰”！
馬斯克稱：蘋果公司已經基本上停止在推特上投放廣告，且蘋果還威脅將把推特從其應用商店中下架。馬斯克怒吼：蘋果收取30%的抽成費用過於高昂。
這些都是花絮！
今天我們掰一掰風口浪尖的特斯拉！
一、特斯拉的三則訊息讓人震驚！
1。特斯拉召回43萬輛車
據天眼查訊息，2022年12月1日起，因車輛存在安全隱患，特斯拉（上海）有限公司再度召回部分國產Model 3和Model Y電動汽車，共計435132輛。
據瞭解，
這已經是特斯拉在國內發起的第六次召回，合計召回79.16萬輛。
一年召回近80萬輛車！
這個資料，是多少汽車廠商1年乃至幾年的全部產量！
2。特斯拉市值一夜蒸發近3000億！馬斯克的財富又縮水了
美東時間12月6日，美股三大指數均大幅收跌，納指跌1。93%；標普500指數跌1。79%；道指下跌482。78點，跌幅1。4%。
其中，特斯拉跌超6%，股價報182。45美元，
市值跌至5761.3億美元，一夜蒸發392億美元（約2729億元人民幣）。
特斯拉市值一夜蒸發2729億元
作為特斯拉的第一大股東，馬斯克的個人財富與特斯拉緊緊綁在一起，特斯拉股價大跌也意味著馬斯克的財富縮水。
目前，馬斯克持有的特斯拉股票數約為4。46億股，持股比例約14。12%，仍為特斯拉的第一大股東
那麼，
是什麼原因導致特斯拉股價大跌？
特斯拉CEO馬斯克在推特上表示，“自己直接被槍殺可能性相當大”，直接導致了特斯拉昨日股價的大跌。
再往前，特斯拉的大跌與馬斯克收購推特有關。
市場有一個擔心：馬斯克作為一個擁有話題熱度的人物，尤其是收購推特意味著其深度介入了政治，使得不少投資者出現了擔憂。
另外，過去一段時間納斯達克指數調整，也是導致特斯拉股價一跌再跌的重要因素！
3。傳言特斯拉將主動減產20%，特斯拉回應不實！
日前，有訊息稱，由於特斯拉中國市場需求不及（智慧化）預期，特斯拉上海超級工廠將主動減產20%！
訊息說，主動減產計劃最快將在本週生效。
然而，最後發現，
這只不過是一則謠言！
今天，特斯拉回應：上述傳言不實，特斯拉上海超級工廠生產節奏一切正常。
二、特斯拉：電動化與無人化（智慧化）的博弈遊戲
1。特斯拉汽車電動化——引領告別燃油時代！
雖然在中國、美國、俄羅斯、英國、德國、法國、日本和其他許許多多的國家，目前成千上萬的汽車製造仍與內燃機有關。
然而，削減溫室氣體排放、抑制全球氣溫變暖，已成世界共識。
最早在2030年開始逐步淘汰純內燃機汽車的計劃，已經在許多國家推行。
特斯拉之所以能夠在全球汽車產業中取得領導地位，在很大程度上是因為，
特斯拉有著獨一無二的電動車電池技術！
在電動汽車所用的鋰離子電池技術領域，業界普遍認為最大的挑戰是，廠商如何平衡鋰電池生產所面臨的三大挑戰——能源密度、成本以及迴圈壽命。
特斯拉在電動車電池技術領域，已經走在業界領先位置。
2。特斯拉汽車無人化（智慧化）——引領無人駕駛自動駕駛時代！
特斯拉生逢智慧時代，一直在創新，一直受追捧！
當然，也一直被詬病。
馬斯克絕對是汽車行業的創新者和顛覆者，他花費了16年的時間，將領特斯拉打造成為全球智慧汽車的典範，也是市值最高的汽車製造商。
在智慧科技方面，馬斯克汽車電動化有著超乎尋常的“臆想”。
彼時，當其他車企還在討論智慧汽車到底離人們還有多遠的時候，馬斯克的回答是：
“智慧汽車上路行駛的時間可能會比多數人預料的更早。”
特斯拉表示：Model X和S是特斯拉的第一代平臺，Model 3和Model Y是第二代，
而Robotaxi（無人駕駛出租車）業務將成為第三代平臺。
3。特斯拉汽車的電動化與無人化（智慧化）糾纏
特斯拉此次召回43萬輛汽車，其實就是電動化與無人化（智慧化）出了狀況。
部分車輛在駐車狀態喚醒過程中，車輛示廓燈的軟體在初始化內部引數時可能會發生錯誤，導致車輛後部一側或兩側的示廓燈無法點亮。
在黑暗環境下，偶發性示廓燈不亮會降低車輛的可見度，
極端情況下會增加車輛發生碰撞事故的風險，存在安全隱患。
特斯拉表示，將透過汽車遠端升級（OTA）技術，為召回範圍內的車輛免費升級至2022。40或更高版本軟體。
對於無法透過汽車遠端升級（OTA）技術實施召回的車輛，特斯拉將透過特斯拉服務中心聯絡相關使用者，以消除安全隱患。
值得注意的是，半個多月前特斯拉曾因“狂奔兩公里”連撞多車導致2死3傷的潮州事故引起全國關注。
其中特斯拉方和司機方各執一詞，
在對車輛進行第三方鑑定後，截至目前，警方暫未通報相關調查情況。
4。特斯拉一路狂奔
一年前滿是蘆葦的浦東泥城，一年後迅速崛起一座現代化的中國新能源工廠。
在深化改革擴大開放的時代背景下，“上海速度”與“特斯拉速度”交相輝映，形成了汽車產業電動化、無人化（智慧化）發展的蓄力薄發之勢。
無論多少話題、多少流言，特斯拉已經成為汽車產業電動化、無人化的領跑車，汽車產業轉型升級的顛覆者！
領先者，總受備受爭議！其實也無所謂！
奔跑吧！馬斯克！
狂奔吧！特斯拉！！
三、汽車產業的未來前瞻：電動化與無人化（智慧化）
汽車從問世至今已經一百多年了，未來汽車會是什麼樣？
未來的汽車對我們未來的生活會有怎樣的影響？
——電動化、無人化（智慧化）是未來汽車發展的兩大趨勢。
1。電動化
電動化是汽車業不可阻擋的發展趨勢，傳統燃油車終將推出歷史舞臺。
基於能源緊缺和環境保護，世界各國尤其是歐美日發達國家從國家層面規劃禁售燃油車和碳排放目標。
國內傳統的整車廠都陸續打造純電動汽車平臺，眾多以純電入市的新興造車企業也紛紛出現，
汽車全面實現電動化不可逆。
電動化方面，現階段新能源領域還有很多方面依賴於政策支援，但是後期會更多依賴市場驅動。
國家最新油耗政策要實施了
，傳統車要達到能耗下降15%這個目標是比較困難的，法規必然推動電動化程序。
可以毫不誇張的說，尤其在乘用車領域，電動車已經攻陷了傳統燃油車的半壁江山，並且還有優勢繼續擴大的趨勢。
2。無人化（智慧化）
隨著5G技術的日趨成熟與完善，未來車輛的無人化將會越來越普及。
實際上，車輛無人駕駛的部分功能在現在的汽車上早已應用，如乘用車的巡航定速功能，雷達防碰撞避讓功能等，實質上就是減少人為因素對車輛駕駛的影響。
根據天眼查不完全統計，2022年國內無人駕駛領域的
融資事件已經超過了100起。
企業有了融資就能更好地發展技術，技術越成熟，商業化落地越順暢；
商業化規模越大，技術上的突破也就越快。
——在兩者的正向推動下，無人駕駛乃是智慧化有望提前成熟，走在世界的前列。
未來汽車產業發展，將是電動化與無人化（智慧化）的量子糾纏！
走向何方、前景如何，值得期待！
無人駕駛，真的來了？！
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