不知道各位有沒有這樣一種感覺，現在的APP功能是越來越多了。我們已經不喜歡下載不同應用做不同的事了，首當其衝的就是打車這件事，
我們不會單獨下載一個滴滴APP，而是會使用高德、攜程或者微信小程式來打車
，一方面是更加方便，另一方面則是不喜歡為了打車這件事再單獨下個應用，而現在，廠商們也在往這個方向發展。
一體化APP成趨勢，網約車、火車、共享單車無所不能
網約車現如今流行聚合化這個詞，就像高德一樣，一個應用能叫好多不同平臺的車，平臺收穫流量，使用者收穫便利。所以，現在的APP就喜歡塞很多功能進去，比如最新的“隨申行”APP2。0，上海市綠色出行一體化平臺“隨申行”APP已在各大應用商城上架。
1月3日，在各大應用平臺我們可以發現，此次更新的版本新增了網約車、共享單車等上海市內出行方式，以及“一鍵拖車”等車生活服務，還實現了航空、鐵路、輪船等資料及功能的接入。
也就是說，
現在一個APP可以實現打車、買火車票、買飛機票、掃共享單車等功能，使用者在APP上的留存時間會更長，日常生活中也更加便利
。“隨申行”有關負責人介紹，基於“隨申行”APP 2。0試行版打通地鐵、公交、輪渡等公共交通，提供出租車、網約車、共享單車等多元化出行服務，“隨申行”已整合全鏈路出行方式，並且結合官方公安交通一體化平臺數據，提供更精準、更多組合的推薦方案。在後續2。0版本的迭代中，系統將根據使用者的行為習慣及偏好進行出行方案的推薦，使用者也可以自定義出行偏好，在行程規劃過程中支援靈活調整。
網約車將無所不在
前段時間，抖音開放了網約車平臺的介面，入駐了一喂順風車、T3等出行平臺，未來使用抖音小程式就可以實現打車功能。騰訊、華為也做出了類似的行為，在自家的應用內塞入出行平臺，在未來，各家出行平臺的獨立APP可能會消失，但他會變成各種各樣的介面，在網路世界中無所不在。
為什麼各大廠商對於網約車出行平臺會如此重視呢？
首先作為“衣食住行”的重要一環，人們對於日常出行是非常重視的，除去擁擠的公共交通和高昂的買車費用，
有些人還是喜歡花一點錢體驗一下專屬司機的服務
。各家大廠也是注意到了這一點，出行平臺的佔有率對於他們未來的發展佈局至關重要，所以紛紛開始邀請出行平臺進入自家應用。
作為使用者，我希望能用一個應用解決我所有的需求，這樣我的生活會變得更加便利。不管怎麼樣，一體化APP已經成為了未來趨勢，網約車也將變得無處不在，你們怎麼看呢？
釋出於：浙江
