B級少有的“靜音王”!提速7s,配感應懸架比邁騰穩,4米9跌至14萬
不少關注過B級車的人都知道,邁騰、雅閣、帕薩特長期以來都是銷量最出色的車型,主要還是它們在各個方面的表現做得更為均衡,其中雅閣憑藉著大空間、低油耗、高顏值等特點獲得了中型轎車的銷量冠軍,但當很多人將眼光瞄準這些車型之時,我不禁感嘆,一些更具...
不少關注過B級車的人都知道,邁騰、雅閣、帕薩特長期以來都是銷量最出色的車型,主要還是它們在各個方面的表現做得更為均衡,其中雅閣憑藉著大空間、低油耗、高顏值等特點獲得了中型轎車的銷量冠軍,但當很多人將眼光瞄準這些車型之時,我不禁感嘆,一些更具...
相比雪佛蘭邁銳寶XL,都是通用旗下的車型, 但兩款車的差距一目瞭然,雙拼色內飾做工十分細膩,按鍵式的換擋機構也讓整臺車看起來更加高階,8英寸中控屏支援雙C手機互聯,再有豐富的儲物設計,更加符合家用的產品定位...
近日,蘇州地區的某汽車經銷商公佈了 君威在當地的優惠清況,具體車型售價行情如下圖所示:君威基本情況回顧:這一款新君威基本上還是延續了全新的家族設計,只不過整體顯得更加年輕,前臉橢圓式的進氣格柵中間搭載天使之翼標識,設計感比較強烈...
從銷售那裡瞭解到,君威優惠幅度是挺大的,配置方面也比較齊全,而且空間也達到我的預期,最重要的是自己本身也喜歡,外觀不錯,按鍵式檔位有點科技感,然後就交錢訂車,接下來的流程大家都懂的了...
這應該是頂配君威GS最“超值”的配置了,即便只是OEM版的Brembo,但是實打實的四活塞紅色的卡鉗,絕對是這輛車最加分的專案...
君威是一款優缺點非常明顯,性格很鮮明的車型,它很適合年輕人,動力強,操控性佳,外觀運動,但是不太適合家用,空間較小,隔音差,舒適性一般...
本來預算是20萬左右,別克的車美系車都說效能還不錯,風格有點悶,只是去汽車城逛的了就到那一邊了就去看看,但是到4S店裡看了以後,一眼就相中了君威GS,外觀是真個性漂亮...
2、產品力較為偏科關於產品力,有很多衡量的維度,君威在操控性、動力效能方面表現優秀,內飾設計和內飾質感也算上乘,但是在空間表現、燃油經濟性、舒適性、隔音表現方面,均不如同級別的競品車型...
新款別克君威552T在外觀造型方面進行了升級,採用了家族式的設計風格,多邊形的進氣格柵中間搭配了飛翼式飾條,直線視覺效果得到提升...
畢竟這款車是B級車,在車輛外觀檔次和質感方面凸顯了不少優勢,開出去確實比較有面子...
作為來自不同國度的三款車型,君威GS/帕薩特/雅閣必然有著不一樣的設計,而這種設計的差異性,我們從車型細節上就可以略知一二...
可不走量不代表不是一臺好車,對於想要滿足家用空間且又想滿足動力需求的年輕消費者來說,君威GS再合適不過了...
0T發動機最大功率261馬力,傳動系統全部匹配9擋手自一體變速箱,其中君威GS版其0-100km/h的加速時間僅需6秒左右,不僅加速能力同級一流,在操控性方面也是體現出比同級車型更高的水準,隨速隨角度增益線性的再加上CDC主動液力減震系統,...
【美麗小姨子只愛原汁原味美系轎跑】當年一直想買君越的,結果還是被君威的價效比給吸引過去了,作為別克車主,對別克旗下的“雙君”不可謂不喜歡,除了油耗高點外,沒撒毛病,要面子有面子,要內涵有內涵...
首先,君威GS能讓我們一眼看到的,就是它搭載的Brembo四活塞剎車卡鉗,碩大的卡鉗尺寸隱藏在輪轂內部,甚至會讓這輛車的18寸大腳看起來有點小...
雖然新款車型的前臉是在老款車型的基礎上設計的,透過細節的調整才讓消費者看出新款君威具有運動化的特質,新君威的霧燈區配備的黑色飾板,以及橫置的l形金屬線條,讓這款車的時尚感得到了昇華,況且車頭的中網還採用別克家族展翼式的設計手法,這一巧妙的構...
普通版車型的外觀造型簡單明瞭,只有GS版本車型外觀與年輕人審美吻合,因為別克為這款車搭載的brembo 四活塞紅色制動卡鉗,與黑色輪轂搭配在一起為這款車營造出濃郁的運動感,而且別克還為這款車配備馬牌系列輪胎,由此可見這是一款注重運動效能的B...
0T天籟強不少,甚至感覺2...
當然同樣作為一款中級車,邁銳寶XL在尺寸上也很有優勢,整體要比君威大一點,車長達到了4933毫米,軸距2829毫米,空間和君威相差不大...
針對這個問題,我們可以先對比一下別克君威和大眾速騰的銷量,在剛剛過去的2021年5月份,大眾速騰賣了22,148輛,別克君威賣了10,683輛,兩款雖然都算熱銷車型,但速騰的銷量是君威的兩倍...