高銷量卻掩蓋不住口碑的下滑,雅閣是怎麼一步步墮落的?
雅閣的口碑已經沒有前幾代車型那麼好了...
雅閣的口碑已經沒有前幾代車型那麼好了...
外觀方面,新車採用大眾高爾夫家族最新的設計語言,在擁有強悍效能的同時具備出眾的顏值...
單缸最優理念,成為新發動機的“殺手鐧”在目前的發動機設計行業中,要想提升發動機的動力效率,在油耗經濟性和動力性之間達成平衡,工程師們的普遍做法是在宏觀設計和細節技術上雙重入手...
話又說回來,在兩款車型的對比上,肉眼可見的地方領克02 Hatchback確實佔到了優勢,但是操控環節,相信高爾夫GTI還是能夠憑藉出色的底盤調教扳回一城,再加上目前改裝市場有大量針對第三代大眾EA888的效能改裝件...
外觀方面,從圖中可以看出,新車基於常規版第八代高爾夫打造而來,採用了更為激進的設計...
總結下來就是,第八代高爾夫除了在設計上改變大外,在核心三大件中亮點不足,使得產品力相比上代車型而言,並未提升多少...
車身側面則保留有諸多高爾夫經典的設計元素,迴旋鏢式的C柱、熟悉的車身比例都能夠讓熟悉高爾夫的車友第一眼就能看出這是一臺大眾的高爾夫車型...
而十代雅閣更多是在外觀,內飾上向年輕化妥協,卻第十代雅閣在外觀和設計上無法和第八代雅閣相提並論,因為第十代雅閣就是一臺徹頭徹尾偏向於年輕化車型,確,它配置很高,像LED頭燈以及大尺寸輪圈,還有各式各樣讓人眼花繚亂主被動安全駕駛輔助系統...
八代高爾夫在動力並未作出什麼令人滿意的升級,可能讓不消費者有些失望,不過大眾近日曝光的第八代高爾夫旅行版可能會有更加出色的實際表現...
3T發動機擁有11項靜音黑科技,它使用的無聲平衡軸系統使用了彈性齧合面處理,能夠有效地消除敲擊噪音,降低發動機震動...
說到大眾高爾夫,大家都認為它就是一輛好車,是駕駛者之車...
與此同時,新車還全系標配自動空調、感應雨刷、電動外後視鏡、自動頭燈、胎壓報警等功能,而且多數車型還配有倒車影像、車內氛圍燈等,其中氛圍燈的存在無疑給車內人員帶來了更好的視覺體驗...
新車外觀與海外版車型基本保持一致,採用了斯柯達最新家族式設計語言,整體線條稜角分明,加入了更多RS版的運動元素...
【保留上代車型經典造型,數字化的第八代高爾夫更加迷人】全新高爾夫在外形上延續了上一代高爾夫的經典造型,像高爾夫這種車型,每代車型經典的設計風格很難在整體上有所突破,就像賓士G級、Jeep牧馬人,必須保留經典元素,否則高爾夫忠粉們會有意見的,...
內飾方面,國產第八代高爾夫GTI運用了大面積的黑色的內飾配色,並採用了紅色縫線進行裝飾的賽車座椅,搭配同樣使用紅色元素進行裝飾的多功能方向盤,設計的整體感非常強...
從目前官方的圖片來看,02 Hatchback相比於普通版車型在外觀上變化還是挺大的,輪眉處變為車身同色的設計、車頂採用了燻黑色的設計、前進氣格柵也變為較為運動的樣式,輪轂也搭載與03+相同的19寸鍛造輪轂、排氣也變為四出造型,瞬間就充滿了...
要說到小鋼炮,大家現在可能馬上就會想到,梅賽德斯-AMG A45、奧迪RS3這些熱門效能車,但是如果說誰是鋼炮的鼻祖,當屬大眾高爾夫車系了...