潮流新品——歐尚X5青春版9.09萬元起售
因此,歐尚X5青春版的到來,也是長安歐尚汽車對年輕人用車需求更深層次的理解,用更加青春感性的態度設計語言對話年輕使用者,以色彩之名演繹青春...
因此,歐尚X5青春版的到來,也是長安歐尚汽車對年輕人用車需求更深層次的理解,用更加青春感性的態度設計語言對話年輕使用者,以色彩之名演繹青春...
因此,長安歐尚汽車正式釋出“青春自有young”共創計劃,併為創作者提供百萬共創基金,向廣大年輕使用者發出邀請,發揮自己的想象,創造屬於自己的歐尚X5,助力年輕人釋放才華、放飛自我,讓每位使用者都成為掌舵人...
因此,長安歐尚汽車正式釋出“青春自有young”共創計劃,併為創作者提供百萬共創基金,向廣大年輕使用者發出邀請,發揮自己的想象,創造屬於自己的歐尚X5,助力年輕人釋放才華、放飛自我,讓每位使用者都成為掌舵人...
從歐尚X5使用者共創、魔改系列、青春版、跑山戰彎等一系列的舉措看,長安歐尚興許還真掌握了年輕密碼...
因此,長安歐尚汽車正式釋出“青春自有young”共創計劃,併為創作者提供百萬共創基金,向廣大年輕使用者發出邀請,發揮自己的想象,創造屬於自己的歐尚X5,助力年輕人釋放才華、放飛自我,讓每位使用者都成為掌舵人...
空間大,作為國人購買家用車必備的條件之一,已經成為許多車企愈發重視的消費需求,畢竟,一個家庭對於一輛SUV的需求遠不是代步工具那麼簡單,還要自駕出遊,充當移動的“儲物箱”,如果車型空間太小,顯然不夠用,當然,後排還能放下一個“雙人床”自然更...
當下的主流消費群體購車除了看重質量之外,還要從設計、配置、用料、價效比等多個維度思考,在這方面長安歐尚做得相當不錯,自品牌轉戰乘用車領域以來,長安歐尚陸續推出的歐尚X5、歐尚X7等車型均取得了不錯的市場成績和出色的口碑,如今該品牌蓄力將再推...
車身側面的變化不大,依然保留了懸浮式車頂設計,雙腰線的加持凸顯了整車的肌肉之感,車尾部分最大的變化在於尾燈設計,新車的尾燈採用了貫穿式造型,時尚與科技感要略強於現款歐尚X7...
這尺寸優勢讓人差點忘了這是定位緊湊型SUV的車型,新車不僅僅在尺寸和空間方面比較具有優勢,就連設計上也是同樣花了大心思的,雖然新車整體上沿用了歐尚X7的設計,但是前臉換裝了分體式全LED前大燈,搭載貫穿式雙層前格柵,內部採用了紅色裝飾條,突...
因此,長安歐尚汽車正式釋出“青春自有young”共創計劃,併為創作者提供百萬共創基金,向廣大年輕使用者發出邀請,發揮自己的想象,創造屬於自己的歐尚X5,助力年輕人釋放才華、放飛自我,讓每位使用者都成為掌舵人...
在NVH方面,長安歐尚X7 PLUS也下足了功夫,它採用了高品質吸音棉、高鐵級柔性 副車架 、聚酯遮陽靜音玻璃等良心配置,再加上 博格華納 、 博世 、皮爾博格等全球頂級供應商技術加持,以及長安英國研發中心頂級專家聲學調配,帶來圖書館級怠速...
結語:我們將以上保養費用、保險費用和油費相加,可以計算出長安歐尚X5三年行駛60000km的用車成本大約為50022元,平均一年約16674元,每月約1390元,日均約46元...
筆者認為:如今中國汽車市場競爭不斷加劇,且有“同質化”趨勢,而長安歐尚X7 PLUS憑藉年輕化和運動化造型、高效動力、豐富完備的智慧科技配置,將成為“後浪”們購車的好選擇...
對發動機有一定研究的朋友,對雙渦管不會陌生,寶馬為了減少渦輪遲滯也用著這樣的技術,同時可以在很低的轉速輸出澎湃扭矩,而這樣的技能對於藍鯨NE1...
那麼現在除了市面上的一些現售車型以外,還有什麼樣的新車會在今年的下半年上市呢...
【寫在最後】作為品牌“商轉乘”之後首款“PLUS”車型,歐尚X7 PLUS可謂身兼重任,就目前來看這款車在顏值、配置、動力層面都順應了當下的主流消費群體,未來若是能夠以更具優勢的價格進軍緊湊級SUV市場,那麼其打響品牌第一炮的機率將更大...
這最後一好在於品質好,事實上消費者對於10~15萬級的車在品質方面沒有過多的要求,但長安歐尚X7 PLUS卻能做到重視品質,這也是其能被評為“四好先生”的關鍵,整個車的內飾加入了大量的木紋飾板與皮質包裹用來營造豪華氛圍,其次歐尚X7 PLU...
外觀方面,吉利帝豪S採用了吉利全新家族設計語言,直瀑式的進氣格柵和全新的大燈造型,都讓新車顯得較為動感...
其中長安歐尚X5可以說是長安汽車旗下的價格屠夫產品,這款車型憑藉較低的價位迅速佔領市場,上市之後單月銷量基本維持在1萬臺以上,今年前6個月的累計銷量已經達到6...
炫界Pro作為後來者,也有自身優勢,雖然空間、動力要比長安歐尚X5差了一點點,但對付日常使用也完全足夠...