[e汽車]賓利飛馳Mulliner首次亮相
內飾方面,賓利飛馳 Mulliner在普通版車型的基礎上加入了撞色搭配內飾設計,強調豪華感和個性...
內飾方面,賓利飛馳 Mulliner在普通版車型的基礎上加入了撞色搭配內飾設計,強調豪華感和個性...
豐田亞洲龍的整體造型偏向於年輕化,前臉部分大面積進氣格柵十分吸睛,視覺衝擊力極強,兩側車燈造型頗為犀利,全系標配LED矩陣大燈,點亮後顯得很有精神氣...
醒目的橙色按鍵表面,切割出代表UNI-V超級符號的三角形元素,不僅呼應了格柵、大燈等設計,也充分彰顯了UNI-V未來科技運動轎跑身份...
比如擁有10多年研發和生產經驗的懇盈排水來說,不鏽鋼格柵蓋板採用的是SUS304不鏽鋼或SUS316L不鏽鋼材質,這樣的不鏽鋼格柵蓋板,防腐蝕耐酸鹼,承重力強,排水效果好,安裝方便等特點...
外觀方面,豪華版採用直瀑式進氣格柵,設計靈感來自北歐壯麗的瀑布風光,梯形下進氣格柵華麗而有氣勢,LED大燈,營造出十分霸氣的視覺效果,側面線條簡練利落,筆直的腰線從前大燈外角端點一路經過側窗下部來到尾燈前緣,勾勒出了硬朗而年輕的姿態,使整個...
尾部的“雁歸來”貫穿式立體尾燈與車頭形成了呼應,並且可以在駕駛中呈現出“人”字形或“一”字形的流動效果,極大程度上增加了車身的科技感與年輕感,使整車的辨識度進一步提高,也讓後方車輛可以準確的判斷出與前車的距離...
“埃爾法”式的前臉造型,擁有獨特的美感全新第二代GS8對於美觀的營造,主要體現在格柵、前後燈組以及車身曲面設計上...
車尾的整體造型也沒有明顯變化,但是一個小細節的改變確是非常重要的,那就是車尾的車型名稱不再是現款的左側LX右側星途,而是在右側出現了“星途追風”的名字,這也預示著新款車型將會更名為星途追風,而此前申報的星途TXL車尾則是出現了星途凌雲的名字...
文末總結:中國運動健兒東京奧運賽場揮灑汗水,全新二代傳祺GS8就如同百米名將炳添一樣奮力起跑,凝結著無數汽車人的心血亮相,國風崛起早已勢不可擋,希望傳祺同一眾國產汽車廠商用匠人精神、高質實力早日衝出大背景裡西方話語權下的枷鎖,鑄就大國車企榮...
作為大眾家族最經典的一款B級轎車, 帕薩特可以說是最早一批進入國內市場的B級車型,至今已經有20多年的歷史,憑藉著深厚的底蘊以及突出的產品力表現,常年來位列B級轎車銷量排行榜的前幾名,得到了國內使用者的支援和青睞,然而,2019年中保研碰撞...
0T的渦輪增壓發動機,在油耗方面肯定要比全新漢蘭達更高,不過當然,它還是有優勢的,其實和昂科威與老款漢蘭達對比一樣,它可以勝在價格,但是要比品味與硬實力的話,昂科威Plus似乎還差那麼一點點,所以,昂科威Plus要想撼動漢蘭達的地位還是有點...
外觀方面新車採用了全新的設計語言,和上一代車型相比新車換裝了更大尺寸的進氣格柵和全新樣式的大燈組,視覺效果頗為震撼,不管是“展威翼”格柵還是“龍鱗翼”格柵造型都極為誇張,在如此魁梧的車身映襯下,都有著不錯的視覺效果...
外觀上,新款榮威iMAX8最大的調整就是採用了銀色發動機進氣格柵,並且內部依舊採用了交織網狀的結構,整體看上去造型非常霸氣...
時隔五年,第二代傳祺GS8終於來了,相信憑藉它霸氣的外觀設計、首款搭載豐田THS混動系統等亮點,再次成為爆款車型機率非常之高,大家喜歡這款第二代傳祺GS8嗎...
外觀方面採用了分體式進氣格柵,上面採用的是大嘴式蜂窩狀進氣格柵,搭配上犀利的大燈組,在穩重的同時加入了一些年輕元素,下面大面積的橫幅式格柵設計,讓整個車頭看著更加硬朗,在配合上銀色飾條的裝飾,整個造型可圈可點...
近日有海外媒體釋出了一組奧迪新款RS 7的到店實拍圖片,新車已在海外正式上市開售,同時未來也將繼續在國內市場以進口方式進行銷售...
新車大眾高爾夫R的車身雖然不算長,但是對於整個側面的設計完全沒有遜色,整個車身看上去很豪華、霸氣,輪廓和腰線都很清晰,腰線設定的流暢度很高,加上爪式輪轂造型,為這款新車增添了強烈的運動氣息...
不再是大嘴風格的進氣格柵,新款格柵呈現六邊形輪廓,提供兩種風格的格柵設計,普通版是四根鍍鉻橫條的裝飾,而運動版在格柵上部換成了雙倍加粗的鍍鉻飾條,下部則是全黑蜂窩網格設計...
別克-英朗指導價:11.99萬-12.59萬英朗的外觀宜商宜家,前臉的進氣格柵採用了黑色鋼琴豎向鍍鉻填充,點睛之筆的飛翼式鍍鉻自然融入其中,並且向兩側延伸,貫通至展翼型全LED前大燈,加強了車頭橫向的視覺效果...
從外形上看,新款車型的進氣格柵部分不是很大,難道寶馬要放棄現在的“豬鼻子”造型了嗎...