近日，在能鏈快電主辦的“聚能鏈·知快電2021生態群英薈”沙龍上，能鏈快電聯合創始人、CEO王陽，分享了能鏈快電深耕新能源行業的經驗，與來自能源行業的負責人進行了深入探討。
能鏈聯合創始人、CEO王陽
新能源主導能源革命，快電打造便捷服務網路
王陽表示，“人類的歷次轉型都是由能源變革來推動的。煤炭開啟了工業革命，催生了近代工業體系。之後石油成為主導能源，推動人類進入到電氣時代。碳中和，則是未來世界100年的主題。”
我國是能耗大國，而在我國交通能耗中有90%以上是石化能源，為達成碳中和目標，大力推進新能源普及迫在眉睫。能源行業的新一輪變革，必將是新能源逐漸替代石化能源的過程。據預測，2025年我國新能源車保有量有望突破500萬輛，2035年這一數字將超過8000萬輛。
為助力碳中和目標的實現，能鏈制定了石化能源減排和新能源替換的“雙輪驅動”戰略。完善我國碳中和必備的基礎設施建設，讓新能源車主都能享受更便捷的充電服務，進而加快新能源車的普及，是能鏈快電目前正在努力的方向。
一碼通用優中選優，快電堅持的線下戰略
新能源車主在尋找充電服務時，常常會遭遇各種令人尷尬的困境。比如明明在軟體導航中顯示的充電樁，到達後卻發現已經廢棄無法使用了，有些車主甚至因此被困在原地只能等待救援。
快電目前連線的70萬根充電樁中，包含特來電、星星充電等合作伙伴的充電裝置。透過數字技術實現互聯互通，新能源車主可以使用快電App一碼通用快電合作的所有充電樁，提升了車主的充電效率。
王陽介紹，快電正在投入人力物力加強“最後50到100米使用者指引”，透過實景拍照標註，讓新能源車主可以順利找到優質的充電場站與充電裝置。同時為想要進入新能源行業的合作伙伴，專門設計了預購電、融資租賃、資源協作等多種合作方式，並加大了對自動充電機械臂、自動充電機器人等高新技術產品的研發力度。 “快電希望在行業內重塑產業鏈，重構能源的‘人-貨-場’。” 王陽表示。
據悉，能鏈宣佈完成新一輪戰略融資，融資金額達3億美元。在資本的加持下，能鏈將加快能源行業產業佈局，為行業創造更大價值。
