未來的新能源發展趨勢方向越來越成為國內外產業關注重點，儘管各類清潔能源概念以新能源的帽子在市場上滿天飛，但是越來越多的共識是氨燃料產業將成為真正科學、經濟、實用的清潔新能源主流。 國際可再生能源機構The International Renewable Energy Agency （IRENA）釋出了以下新能源發展勢圖，氨燃料作為清潔新能源的佔比將越來越大，看了這張新能源發展勢圖，對氨燃料產業還不早行動以後可能只能心動了。
全球能源半壁江山的沙特阿美將發力氨燃料產業
2021年EPC和全球工業採購上海國際峰會將於11月25-26日舉辦
在2021年5月26日-28日三天成功舉辦了首屆“2021年氨燃料動力系統產業發展上海國際峰會論壇”的基礎上，應國內外產業界的強烈呼籲，“第二屆2021年氨產業和氨燃料動力系統上海國際峰會論壇”將於12月16-17日在上海繼續舉辦。會議將廣泛邀請國內外的陸地和海上的業主、廠家、投資機構、船東、船廠、研發單位、裝置廠商、配套廠家、設計、貿易、服務和投資等單位代表參加，交流、探討和分享氨產業和氨燃料動力系統在航運、船舶、內燃機、飛機、汽車、市政、電力、工程、港口、物流等行業清潔新能源市場機會發展現狀和趨勢等。諮詢：china@ishipoffshore。com 或 chinabobli@126。com
歐洲4位LNG專家在上海現場演講今後船舶動力技術發展
近日，市值超三桶油合起來三倍多的沙特阿美（Saudi Aramco）在利雅得簽署協議將發力發展氨燃料產業。
沙特阿美（Saudi Aramco）與氨產業著名公司Modern Industrial Investment 和Intercontinental Energy簽署了合作備忘錄，將開放零碳排放的氨和氫產業。
日本船東商船三井株式會社（Mitsui OSK Lines）、日本郵船株式會社（NYK Line）和川崎汽船株式會社（K Line）也在積極啟動推進自家專案，以期在這十年內將氨燃料船投入運營。
包括NYK Line 和 K Line 在內的團體宣佈，日本新能源和工業技術開發組織 （NEDO） 已批准在其新成立的 320 億日元（2。8 億美元）綠色創新基金下為氨燃料航運專案提供資金。
日本宣佈到 2050 年實現溫室氣體排放量淨零，並啟動了綠色創新基金（the Green Innovation Fund）以推動實現碳中和。
NYK Line、Japan Engine Corp、IHI Power Systems 和 Nihon Shipyard Co 正在合作開展一個示範專案，該專案將使船舶配備國產氨燃料發動機。
