城市地形的規劃對寶雞今後的發展起到了至關重要的作用，從圖一可看出，寶雞近年來的主城區規劃大致是弧框內的區域，北至蟠龍鎮、南至連霍高速沿線，西至苟家嶺，東至蔡家坡主城區。清姜路、寶平路（金陵東路）作為寶雞的南北公路大門。
按照寶雞傳統的城區規劃，以火車站周邊為中心，向北已經沒有擴張的可能性了，再加上受寶雞地形的影響，東移和北擴已經成了城區發展的必然趨勢。
顯然，目前寶雞市火車站的位置已經在很大程度上逐漸的向寶雞市區（整體規劃）偏移，但由圖中可看出虢鎮火車站基本可以滿足成為市區的中心位置，再加上未來鳳翔撤縣設區的逐步推進，聯合寶雞主城區，可完全構成一種“等腰三角”城區體，向四面八方輻射的距離近似相等、東西平衡。
但遺憾的是，從右圖中可看出，目前寶雞虢鎮火車站還是一個很不起眼的小車站，甚至不仔細看還看不出站臺，未來隨著寶雞的發展，如果能合理規劃虢鎮火車站附近的城市建設，擴建虢鎮火車站（離目前寶雞站約20公里）為寶雞的新火車站，現在的寶雞火車站飛作為寶雞西站，蔡家坡火車站作為寶雞東站，鳳翔火車站作為寶雞北站。
雖然說以上只是個人的想象，總之還是希望寶雞市區能有更快、更合理的發展，各位如何看待呢？（青佯）
