如擴建虢鎮站為新寶雞站，蔡家坡站改寶雞東站，是否更有戰略意義
顯然，目前寶雞市火車站的位置已經在很大程度上逐漸的向寶雞市區（整體規劃）偏移，但由圖中可看出虢鎮火車站基本可以滿足成為市區的中心位置，再加上未來鳳翔撤縣設區的逐步推進，聯合寶雞主城區，可完全構成一種“等腰三角”城區體，向四面八方輻射的距離近...
蔡家坡
寶雞應謀劃建設陳倉大道-大慶路-東風路中軸線高架，改善出行條件
筆者建議，我們為了緩解東西交通壓力，能更快地從市區到達陳倉城區，蔡家坡，鳳翔區，岐山等地，使東西交通更通暢，能否從寶雞石油機械廠開始，沿東風路，大慶路，陳倉大道的寶雞城市中軸線進行拓寬改造，並且架設一條東西方向快速高架，城區設石油機械廠入口...
關於對寶雞蔡家坡未來發展的建議
東四路引橋南接石河路，北邊建議修岐蔡上塬路複線連線，從而加強岐山縣城和蔡家坡主城區的連線，加速岐蔡沿線的發展，真正做到岐蔡一體化...