電動車頻頻起火
除了電池老化、短路
內部故障、雨天受潮等原因外
非法改裝也是一大重要因素
2019年4月實施的
《電動腳踏車安全技術規範》
規定
電動腳踏車的車速最高不得超過25km/h
蓄電池標稱電壓小於或等於48V
而為了滿足一些車主對續航和速度的要求
部分車店私自給車主提供改裝超標電池和
解除限速等服務
電動車在出廠時
各個配件都已經規劃好
在不改動配置的情況下一般能夠保證安全性
但如果賣家修改了電動車的出廠配置
私自改裝車輛
不但會使車輛的安全性得不到保障
而且還是違規甚至違法行為
今年以來
多起電動車起火傷人事故相繼發生
背後的改裝隱患引起更多關注
火災案例
案例一
今年8月份，一外賣小哥停在衚衕口的電動車起火。他的車輛安裝了兩種電池，一塊是裝在腳踏板裡的鉛酸電池，一塊是放在後座的鋰電池。下雨的時候，電池進水發生短路導致電動車起火。附近居民發現後及時滅火，所幸沒有造成其他損失和人員傷亡。
案例二
今年7月18日，杭州一電動車行駛時突然燃起大火導致騎車的父親與其7歲女兒被嚴重燒傷。據悉，這輛電動車在售出時安裝的是鉛酸電池，而非起火時使用的鋰電池。而杭州市消防救援支隊經調查取證，初步判斷起火原因與電動車的鋰電池故障有關。
電動車短路後30秒出現明火
燃燒產生的毒氣100秒內
足以使人窒息死亡
4分鐘後最高瞬時溫度達1200攝氏度
此時濃煙瀰漫
能見度基本為0
……
還敢擅自改裝電動車嗎？
下面用圖畫告訴你
電動車的“速度與風度”要不得！
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製作：寧
德市消防救援支隊全媒體工作中心
▌來源：江蘇消防
