日前
駕駛員朱某駕駛重型半掛牽引車
沿著洲泉鎮湘溪大道由北往南行駛
在右轉彎時
車輛後的掛車將旁邊騎電動三輪車的李某
連人帶車撞飛了出去
所幸，最後李某僅是
輕微受傷
。
近年來，我市發生過多起因大型車輛右轉而造成的事故。
“車身越長，轉彎幅度越大，
形成的內輪差就會越大。”
市公安局交警大隊宣教股股長楊一平說介紹，簡單來說，大型車輛前輪可以繞過某一物體，而後輪卻繞不過去，這一區域正是大型車輛駕駛人視線的
右側盲區
，此時如果正好有行人或非機動車處於盲區內，危險性可想而知。
為此，2019年，桐鄉就率先在嘉興市試點路口“危險警示區”，在市區慶豐路與環城南路交叉口，用紅色防滑料噴塗了大型車輛盲區警示帶，用於提示過往非機動車及行人避讓大貨車。同時，透過在路口設定警示隔離樁，迫使大型車輛加大轉彎角度，避免與旁邊的行人、非機動車發生“親密接觸”。
2020年年底，一輛大貨車在途經湖鹽線與同裕路路口右轉彎時，與一輛電動三輪車發生碰撞。幸好，該路口設有警示隔離樁，大貨車在右轉彎時角度很大，而且當兩車發生碰撞時，大貨車駕駛員及時發現了電動三輪車，這才沒有釀成慘劇，電動三輪車駕駛人只是輕微擦傷。
那麼
行人、非機動車
在路口遇到大型車輛時要注意什麼
在過路口時，不要盲目通行
應
留心觀察身邊是否有大型車輛
如果有就一定要注意
與其保持
足夠的橫向距離
不要讓自己處在
車輛盲區或者內輪差的區域內
另外
不要覺得大型車輛駕駛員應該看得到
就
與其並肩同行或試圖超越
桐鄉金盾在此提醒廣大大型車輛駕駛員
行駛到路口時，要仔細觀察
提前預判路面狀況
準備右轉彎時應
提前打轉向燈
做到停車觀察再起步
且在轉彎時
儘量轉大彎
切不可與非機動車、行人爭道搶行
