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領克09對標漢蘭達,這是沃爾沃的恥辱?

最近在網路上流傳了一張照片是領克09與寶馬X5同框的照片,從照片上來看領克09的尺寸是在寶馬X5之上。而在實際的尺寸方面領克09根據媒體的曝光,它的長寬高分別是5042毫米,1977毫米,1780毫米軸距是2984毫米。要知道這個尺寸是非常大的,甚至已經超過了 沃爾沃XC90 。

領克09對標漢蘭達,這是沃爾沃的恥辱?

下面我們就對這幾款車型的尺寸進行簡單的對比。

透過對比我們也能夠發現領克09在長度,高度軸距方面都是領先寶馬X5的。我們對比了寶馬 X5 是全新一代的寶馬X5,不是上面圖片的X5,對比的漢蘭達也不是現款漢蘭達,是全新一代即將上市的漢蘭達。所以透過尺寸上來看,包括領克09與沃爾沃XC90都是2984毫米的軸距來看,可以看出領克09就是採用了沃爾沃XC90的SPA平臺架構。

領克09對標漢蘭達,這是沃爾沃的恥辱?

再加上根據此前媒體報道的領克09也會採用 沃爾沃 相同的動力總成。所以領克09就是一臺換殼的沃爾沃XC90。

對於這樣的一款車,大家會認為它的售價是多少呢?要知道現在沃爾沃XC90廠商指導價格是63。89萬元到77。99萬元。但是經銷商目前有接近10萬元左右的優惠,所以實際實際的裸車價格是53。89~67。96萬元左右。

而幾乎採用了相同三大件的領克09,在預售價方面,雖然現在官方沒有公佈,但是我估計價格會在25元萬元到30萬元之間。因為如果超過30萬,那麼使用者可以買Q5L或者 寶馬X3 了,就更賣不動。所以領克09對標的車型就是 豐田漢蘭達 。

領克09對標漢蘭達,這是沃爾沃的恥辱?

對於領克 品牌 來說,我認為它是成功的。從誕生之初就擁有沃爾沃品牌的技術背書。不管是之前推出的車型使用的CMA平臺,還是領克09即將使用的SPA平臺。領克一直都積極地使用沃爾沃的技術。

但是之前的 領克 車型使用的都是 吉利 與沃爾沃聯合開發的CMA平臺。沃爾沃90系列使用的SPA平臺,一直沒有被吉利使用。對於沃爾沃來說,SPA平臺是自己的核心技術,是不能夠輕易地給其它品牌使用的,甚至是吉利。因為如果SPA都給了吉利使用,那麼沃爾沃就真的不剩下什麼了。

領克09對標漢蘭達,這是沃爾沃的恥辱?

但是領克09果然使用了SPA平臺,這是領克的勝利,卻是沃爾沃的 恥辱 。

領克使用 SPA平臺 ,或多或少會對沃爾沃品牌帶來一定的負面影響。首先, 汽車 平臺對於任何一個汽車廠商來說都是最核心的技術。因為它是汽車廠商少數的幾個可以實現自主開發的東西。因為在成熟的汽車供應鏈體系下,一輛汽車輪胎,玻璃,座椅,空調系統,中控大螢幕這些東西都是第三方零部件供應商供應的。並非是汽車廠商自主研發的。汽車廠商能夠研發的就是平臺架構,發動機變速箱這些核心的東西,也就是我們使用者俗稱的三大件。

領克09對標漢蘭達,這是沃爾沃的恥辱?

這個道理就好像大眾汽車集團有MQB平臺,還有MLB平臺。

MQB是 橫置發動機 的,相對廉價的平臺。MLB是 縱置發動機 的相對高階的平臺。MLB平臺的車型比如說有大家熟悉的 奧迪A8 , 奧迪Q7 ,還有賓利添越, 保時捷卡宴 , 蘭博基尼Urus 等等。但是MLB平臺是不會出現在 大眾 旗下 斯柯達 品牌上的。因為斯柯達作為大眾汽車旗下的廉價品牌,不配使用高階的平臺。

領克09對標漢蘭達,這是沃爾沃的恥辱?

所以一個尺寸跟沃爾沃XC90相當,三大件也基本一樣的領克09,跟漢蘭達來競爭,這也是對沃爾沃的侮辱。甚至領克09在上市之後的銷量還不一定就會比漢蘭達更強。那麼到時候,真不知道,沃爾沃的臉往哪裡擱。