有人總說，馬力再大有什麼用，法定限速最高也就120km/h，難道不怕超速嗎？其實，大馬力和大扭矩不止體現在絕對速度方面，需要動力時地隨叫隨到，才會讓我們開著舒心。只不過，大馬力車型除了價格高，買車後的燃油花費也是一筆不小的開支。而對於大多數普通家庭來說，總是希望馬兒又能跑，又能少吃草，而這次，小編就為大家介紹這麼三款省油還動力足的SUV車型。
傳祺GS3 POWER
指導價：7。88-10。28萬
車主平均百公里油耗/每公里單價：7。2L/0。47元（參考4月5日廣東92號汽油6。62元的單價）
傳祺GS3之前給人的印象都比較規整，而這一代傳祺GS3以POWER為主題，在設計層面則更多面向年輕市場，整體時尚度和吸睛度都上了一個層級。前臉處，標誌性的凌雲翼進氣格柵變得更大，氣勢感也更強，而最讓我過目不忘的則是霧燈區域，源於飛行器的靈感讓前臉更顯生動。車側部分簡潔大方，較高的車身讓其視覺觀感顯得較大。車尾處則家族風格濃烈，尾燈組點亮後的內部細節也十分吸睛。車身尺寸方面， 傳祺GS3 POWER的長寬高為4350x1825x1655（1685）mm，軸距為2560mm。
內飾方面，上下分層式設計的中控臺配合軟質材質的包裹突出了不錯的檔次感，家族化雙連屏樣式的設計也帶來了強烈的科技感，並且10。25英寸的中控屏為全系標配，支援常規的娛樂功能、車輛設定以及手機互聯功能，同時頂配車型還支援廣汽最新的ADiGO智駕互聯絡統。而7英寸的液晶儀表顯示效果也不錯，並且支援在不同駕駛模式下的樣式切換。
動力方面，傳祺GS3 POWER較之舊款升級了動力組合，採用了1。5T的四缸渦輪增壓發動機，並有高低功率版本，其中低功率版本的GS3最大功率163馬力，最大扭矩235牛·米，匹配6擋手動變速箱；而高功率版本的GS3最大功率169馬力，最大扭矩265牛·米，匹配6擋手自一體變速箱，實測百公里加速時間在8。4秒左右，這樣的動力效能自然無需擔心。至於油耗方面，官方百公里油耗為6。5L（270T版），實際車主平均油耗為7。2L，以車主平均油耗計算的話，每公里算下來也才0。47元，相當省油。
傳祺GS4
指導價：8。98-13。98萬
車主平均百公里油耗/每公里單價：7。5L/0。49元（參考4月5日廣東92號汽油6。62元的單價）
現款傳祺GS4同樣展現出強烈的氣勢感，尤其是格柵部分，橫向的鍍鉻飾條顯得十分大氣，並與燈組融為一體，進而讓前臉的視覺效果十分寬大。車側部分的設計很經典，豐富的線條、懸浮式車頂以及行李架等帶來了SUV特有的既視感。車尾處則比舊款更加簡潔，LED尾燈與橫向鍍鉻飾條的連線也與前臉的造型相呼應。車身尺寸方面，傳祺GS4的長寬高分別為4545x1856x1668（1700）mm，軸距為2680mm。
內飾方面，傳祺GS4顯得十分大氣豪華，豐富線條運用下的中控臺顯得設計感十足，軟質材料的運用又體現出不錯的質感，再加上雙12。3英寸大屏帶來的震撼感，這樣的內飾確實有些高階。其中，12。3英寸的液晶儀表除了常規的車輛資訊顯示，還支援多種主題切換，而中控屏部分則採用了廣汽與騰訊共同研發的GT2。0多媒體系統，除了常規功能，最大的特色是支援車載微信。
動力方面，傳祺GS4採用1。5T發動機，最大功率為169馬力，最大扭矩265牛·米，與上面的高功率版傳祺GS3保持一致，而在傳動方面則根據車型的不同，提供了6擋手動、7擋雙離合、6擋手自一體變速箱可選。GS4的尺寸要比GS3大一些，車重也較重，因此實際加速體驗要比GS3慢一些，但日常城市路況的急加速、超車等操作卻同樣十分輕巧。而在油耗方面，官方百公里油耗為6。8L，實際車主平均油耗為7。5L，以車主平均油耗計算的話，每公里算下來0。49元，同樣省油。
傳祺GS4新能源
指導價：16。38-19。38萬
官方百公里油耗/每公里單價：1。3L/0。086元（參考4月5日廣東92號汽油6。62元的單價）
傳祺GS4新能源造型上與GS4結伴無異，外觀上的差異點主要集中在車標LOGO處加入的藍色元素，車身左後側的充電介面，以及車尾處的“PHEV”字樣。內飾部分兩者也基本相似，無論是造型、用料還是科技配置方面都沒有太大差異，因此我們也不過多贅述。
動力方面，GS4 PHEV搭載一臺1。5T三缸發動機，與電機共同組成一套插電混動系統。其中，燃油發動機的最大功率150馬力，最大扭矩220牛·米，電機的功率為177馬力，扭矩為300牛·米，匹配電動車單速變速箱。由於有電機的加持，因此GS4 PHEV展現出了與GS4不同的性格，開起來給人的感覺就是既平順又爆發力強勁，提速的暢快感相當帶勁。而值得一提的是，雖然採用的是三缸發動機，但實際體驗來看並沒有什麼抖動的現象，這可能是品控做得好，也可能是電機加持掩蓋了這一缺點，這點我沒有深入研究，只從實際感受談起。
可能有朋友覺得奇怪，為什麼這裡不用車主平均油耗，而使用官方油耗資料？因此GS4 PHEV比較特殊。如果車主常跑長途，用油的情況會比較多，因此平均油耗可能會在6-7L左右；而如果車主更多為日常代步，並且家裡可以充電，那用電的情況偏多，百公里油耗甚至可能為0。因此車主平均油耗相差較大，不具有參考意義，而參照普通家庭城市代步較多的情況來看，官方百公里油耗還是比較靠譜，因此換算下來不到0。1元的燃油花費，還是有參考意義。
總結
好巧不巧，這三臺省油馬力夠的SUV，都來自傳祺。而之所以推薦這麼三款車型，倒也並非刻意，只是個人喜好前臉氣勢強、內飾科技感夠的車型，而上述三款傳祺車型又剛好與本人對味，因此出現在同一篇文章裡，實屬偶然。當然，三款車型各有差異，價格也不盡相同，如果你預算充足，我倒是建議可以考慮傳祺GS4新能源，省油動力還很強；而如果預算一般，更偏向內飾營造出來的氛圍，那傳祺GS4值得一看；而如果預算在8萬左右，對配置有一定要求，對外觀的年輕化更為看重，那傳祺GS3 POWER應該會是你的菜。
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