7月5日，本田汽車釋出6月在中國的終端汽車銷量為118，168輛，同比下滑17。0%，環比下滑8%。1～6月，本田汽車在中國的終端汽車累計銷量為786，535輛，同比增長28。5%。6月份是傳統汽車銷售淡季，受零部件供應緊張的影響，本田汽車本月銷量出現兩位數下滑。受益於第一季度高速增長，本田汽車上半年在中國銷量仍呈現近三成增長。
值得一提的是，本田汽車主推混動車型系列，搭載了SPORT HYBRID（銳・混動）高效雙電機混合動力系統的車型終端銷量合計達19，927輛，同期增長7。5%，環比下滑1%。1～6月，混動車型終端銷量累計達116，804輛，同期增長61。2%。可以說，混動版車型成為本田汽車唯一增長亮點。
分品牌來看， 廣汽本田6月終端銷量為57，641輛，同比下滑19。5%，環比下滑8%。1～6月終端累計銷量為364，624輛，同比增長15。7%。廣汽本田今年以來，銷量態勢不如東風本田，兩品牌隨著雙車戰略推進，差別越來越小，品牌優勢不再。但是，廣汽本田以744分的成績斬獲J。D。Power《2021年中國銷售滿意度研究（SSI）》報告主流車品牌第一名。銷量不行 滿意度 來湊。
東風本田6月終端銷量為60，527輛，同比下滑14。5%，環比下滑9%。1～6月終端累計銷量為421，911輛，同比增長42。1%。小型SUV車型X-RV，自2014年上市以來，六年時間已累計交付100萬輛，比C-RV達成百萬輛還提前了一年時間。C-RV曾一度問鼎SUV市場冠軍，但之後明顯滑落。
從6月銷量來看，廣汽本田銷量下滑明顯，同比下滑近兩成，與去年同期形勢正好相反。上半年累計銷量呈現增長勢頭，廣汽本田增長底蘊，明顯不如東風本田系列。
