一輛車的存在可以改變兩個人的生活，在我去年10月把e2開回來之後就一直這麼覺得。其實我本想著等到今年10月e2到手一週年的時候再來和大家總結用車感受的，但最近看到新款e2上市，就覺得咱這20款的老車主也應該用實際行動支援一波，畢竟用過之後才知道，e2真心是輛不錯的車。
休息日我們倆開著車去逛逛公園，覺得風景和天氣都很愜意。為了更正式、更有儀式感一些，這次特地讓女朋友出鏡給e2充當一次臨時模特。
先說說為啥看了那麼多車最後就看上e2了吧，我覺得總結起來還是因為各方各面因素的結合。首先我和女朋友第一次去看車就覺得e2很有眼緣，雖然車子價格不貴但是裡裡外外都沒有廉價感，尤其是大燈、內飾這些地方的設計還挺精緻的，另外就是e2是純電動車上的是新能源綠牌，能享受免購置稅和不限行的政策，而且405KM的綜合續航也完全夠我們日常使用了。
其實審美是個說不清道不明的事情，每個人的喜好可能都不太一樣，但我覺得e2肯定是符合多數人審美的。
Dragon Face一直都是比亞迪的家族設計，e2也不例外，超大的封閉格柵設計讓人有眼前一亮的感覺。
自動LED大燈全系標配很厚道，犀利的眼神和藍色的車標都特別有辨識度。
車屁股看起來很敦實，兩廂的造型很運動，趴在地上穩穩的。燻黑尾燈必須要給個特寫，貫穿式的造型特別拉風。
最新的21款e2用上了更先進的刀片電池，老車主表示實名羨慕，不過說實話，咱這20款的鋰電池也並不差。因為買車的時候對比過，e2這405公里的滿電綜合續航在十萬左右這個價格的純電車裡算是很強的表現了。充滿一次電，開一個星期還能剩下個15%-20%左右的剩餘電量，一週一次的充電節奏並不麻煩，更何況出來玩的時候能用e2的移動電站功能對外放電，夏天的晚上來一次野外燒烤，直接給電烤爐、熱水壺、照明燈之類的供電一輛車全都搞定了，這一點可是燃油車做不到的。
因為電動車的發力和燃油車不同，沒有變速箱換擋結合的延遲，也不需要像發動機那樣要等一個轉速上升的反應時間，e2的提速給人感覺就是特別爽快，尤其是中低速的時候還挺衝的。
作為一輛賣十多萬的純電動車，內飾可以做到不廉價甚至挺精緻，不僅僅座椅是皮的，中控和車門也有很多皮革包裹，這一點e2真心很難得。
懸浮大屏是比亞迪的獨家黑科技，安裝不同的軟體可以旋轉成橫豎屏來適應介面，聯網的功能超強大。
液晶儀表、定速巡航、NFC和藍芽解鎖，還有自動大燈、語音控制什麼的，配置不敢說有多豪華多奢侈，但起碼比較實用的功能全都有了。
e2的加入，不僅僅讓我們日常的生活變得更加便利，也為假日增添了幾分愜意。對於這輛漂亮實惠的純電小車，我們一直很滿意。
