如今無論是七座還是大五座SUV市場都很火熱，合資車的中型SUV基本定價都在30萬左右，近兩年國產也出現了一些高階中型SUV，價格也大都在十大幾萬。很多人就想要一個15萬以內，空間還可以，配置不算太差的五座或七座SUV，奇瑞的 瑞虎8 PLUS就成為了很多人的選擇之一。作為一個不像吉利被吐槽營銷，不像長安被吐槽虛標，而被使用者吐槽設計的奇瑞瑞虎8配置夠不夠用？哪款車型最有價效比？
首先從外觀來看，這輛車並沒有設計得很激進，不像長安的UNI-K和長城的摩卡那樣有辨識度，總體來看就是一個四平八穩的造型。前臉最引人注目的就是這個點陣式的中網，啊，從上到下依次放射，跟奇瑞的車標呼應。大燈也是採用了LED光源的雙L造型，這個相對來說還是有辨識度的。
後邊兒的尾燈也沒有采用現在流行的貫穿式造型，但在夜晚點亮的辨識度還是挺高的。尾部的奇瑞車標也被換成了英文標識，更加的簡潔。個人比較喜歡尾部兩側真的排氣孔，並不像現在大部分車一樣都是假排氣。
內飾方面，你說它是雙聯屏設計也行，三聯屏設計也行。12。3英寸的全液晶儀表加12。3英寸的中控屏，整體的視覺效果還是不錯的。並且全系支援Carplay和Carlife，在實用性方面還是可以的。
下方採用了一個8英寸的觸控區域，集成了空調調節，座椅通風加熱等功能。有人說觸控調節雖說比較美觀，但不太實用，這輛車同時也保留了物理按鍵。這樣雙設計在市面上來說還是不多見的，這個設計師確實是挺用心的。
車輛座椅舒適度方面表現的也還可以，座椅不算太軟但也不算太硬，中規中矩。但是座椅的包裹性還是可以的，並且頭枕也採用了類似航空頭枕的設計，對頭部的包裹性也很到位。
第二排座椅的舒適度肯定是不如第一排的，但好在第二排座椅也配備了帶夾緊功能的頭枕。雖說第二排座椅的坐墊不短，但是坐墊偏低，乘坐的時候對大腿的支撐性不夠。
動力方面，瑞虎8 PLUS搭載了一臺1。6T發動機，最大馬力197匹，峰值扭矩290牛·米，搭配一臺七速溼式雙離合變速箱。這個動力在同級別表現來說中規中矩，車輛在中低速的時候還能有明顯的加速感，但是在後轉高速方面，動力儲備表現的沒有那麼足，作為家用方面來說足夠了。
不算太驚豔的外觀，不算太驚豔的內飾，不算太驚豔的動力。但是在配置方面，這輛車確實挺驚豔的。很多人在選購市面上大部分車型的時候會發現很多車有五六個配置，但是能買的價效比高的配置也就一兩個。而瑞虎8 PLUS這輛車整體配置都偏高，並且從12。49~15。99萬的售價區間有七個版本，整體的售價區間跨度不大，也就說明具體版本之間的差價不會太大。
最低配的豪行版這不說了，買著人也不多，也沒車，配置相對來說也偏低。售價13。19萬的次低配豪情版配有胎壓顯示，360度全景影像，全景天窗，感應電動記憶後尾門，真皮方向盤，主駕駛電動調節，衛星導航，道路救援，語音識別系統， LED大燈，多色氛圍燈，全車一鍵升降，後視鏡加熱摺疊（一些基礎的配置就不展開了）。除此之外，瑞虎8 PLUS全系標配了雙12。3英寸的螢幕和8個喇叭的索尼音響，這個沒搞差異化對待很多人還是認可的。手頭預算不夠，對配置要求又不高，買這款就夠了。
再加8千塊錢就到了13。99萬的豪享版。這個配置標配了六個氣囊，除此之外，比上個版本還多了前排安全帶提醒，車道偏離預警，道路交通識別，主動剎車，疲勞提示，全速ACC，內建行車記錄儀，前排座椅加熱，自適應遠光，LED霧燈。多的這些配置大多是安全性方面的，並沒有增加一些花裡胡哨的娛樂性配置，實用性還是可以。總體看下來，該有的配置也都有了，很多人買的也是這款。
至於加6千塊錢的豪享六座版，並沒有多少人買，配置跟五座版幾乎一模一樣，沒什麼價效比，很多人都是直接加3千塊錢選的七座版。
再往上貴1萬就是14。99萬的豪耀版。比豪享版多了併線輔助，車道保持，前雷達，倒車側預警，前排無線充電，主駕駛腰部支撐，副駕駛電動調節，前排座椅通風加熱，駕駛位座椅記憶，副駕駛後排可調，轉向頭燈，前排隔音玻璃，後視鏡自動下翻和記憶。多的這些配置主要都是舒適性方面的，比較實用的就是前排隔音玻璃和座椅通風。現在是夏季，很多人在座椅上坐久了衣服就會粘身，這個時候要有一個座椅通風那就很舒服了。如果你預算充足，對配置要求也比較高，那這個豪耀版還是可以的。
瑞虎8 PLUS從上市到現在也有半年多的時間了，這輛車的三大件倒是沒有什麼毛病，不過據很多車主反映，小毛病還是挺多的。但是很多人的毛病又不一樣，出故障的地方還不集中。有的人是中控卡屏，有的是中控異響，比如是A柱異響。問題面比較大的就是天窗，很多人反應天窗漏水，天窗膠條脫落，天窗異響。不過有些車主反映的問題也不是問題，說白了就是沒多看說明書，車還沒搗鼓明白。總的來說，奇瑞的三大件還是沒問題的，但是細節品控方面有待加強。
這輛車從上市以來就是奇瑞的臺柱子車型，為奇瑞貢獻了不少銷量。這輛車目前很多地方的優惠行情都是一萬多，好一點的地方，優惠能到1。7萬左右，加上增購的3千塊錢補貼，總體的優惠能達到2萬。不過好的行情也就集中在河南，安徽和天津這些地區。有的人上來就會報價優惠兩萬，很多人覺得優惠幅度大抵不住誘惑就會去買。但一般來說，優惠幅度這麼大的只能是汽貿，優惠做到這麼大，很可能是低開發票了。雖說現金優惠多了，但是在出事故報保險和在賣二手車的時候，可能對車主不太友好。
目前在市面上，瑞虎8 PLUS最大的競爭對手就是長安CS75 PLUS。很多人買車的時候也在這兩個車之間糾結。如果你是這兩個車當中其中的一位車主，你為什麼會買這輛車？跟另一輛車相比，有什麼是你看重的？歡迎在評論區留言。
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