上汽奧迪A7L作為上汽奧迪首款車型，從上海車展亮相以來就獲得不少奧迪粉的關注，新車相比進口版奧迪A7加入了更多獨特運動化元素，並且保留無邊框車門設計。日前，上汽奧迪官方宣佈這款車型首發先行版開啟預售，預售價格將不超70萬元，並且還限量1千臺，對於一款C級轎車來說這個售價也絕對稱得上高端了，那它值不值呢？下來咖哥就來聊聊。
車側和車尾設計獨特，有些與眾不同。就外觀來說上汽奧迪A7L基本延續了進口版奧迪A7，前臉依舊是奧迪家族化的設計，不過六邊形氣格柵搭和奧迪車標全部燻黑處理。車身側面變化很大，用上全新設計，不僅軸距和長度加長，也不再使用原來奧迪A7那個大溜背設計，而是標準三廂轎車風格，不過前後無框式車門保留。於此同時專屬青山黛車漆顏色讓它看起來也很獨特。內飾亮點不大，還是熟悉的味道。內飾整體佈局和奧迪A7 Sportback幾乎完全相同，都是奧迪最新家族化設計語言，三塊屏也營造出一定科技感，並且用料和細節上要更精緻一些。值得注意的是，先行版淺棕色的內飾也是獨有的配色搭配。
尺寸加大，比寶馬5系小點。車名增加“L”自然就是尺寸更大，新車尺寸長寬高分別為5076/1908/1429mm，軸距達3026mm，這個尺寸相比奧迪A7 Sportback，車身長度加長100mm，軸距加長98mm，不過相比寶馬5系（長5106mm，軸距3105mm）還是要略微小上一圈。這個尺寸空間上大家無需太過擔心，尤其後排空間是比較寬敞的，並且它還有一個寬大平整的後備廂空間，對於家用來說表現不錯。動力有亮點，絕對算是很猛。動力上新車配備了一臺340馬力的3。0T V6發動機，配有48V輕混系統，並匹配7速雙離合變速箱和quattro四驅系統，亮點是該車還配有搭載了DAWS動態全輪轉向技術，至於實際體驗效果還有待考驗。
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你要問這臺車賣的貴不貴？咖哥的回答肯定是挺貴的，但是你要看它和誰比，畢竟上汽奧迪A7L是目前在售車型中很少一次配有3。0T+四驅+全輪轉向技術的車型，單從配置上來說就已經達到了國產轎車的一個很高水準，拿同樣搭載3。0T的2019款改款寶馬7系它的售價也要90萬以上。因此如果你就看重這些硬核配置，那上汽奧迪A7L不超過70萬售價的確不貴，如果嫌貴大家不妨可以期待下未來售價更便宜的2。0T主力車型。
