寶馬X5即將進行國產，這對很多人來說，都已經算不上秘密了。作為繼林肯飛行家之後的第二款豪華中型SUV，國產後的 寶馬X5承載著很多人的期待，畢竟所有人都有一個藍天白雲的夢想。
近日，網上進一步曝光了最新的寶馬內飾諜照，整合了此前的訊息可以知道，國產後的寶馬還會將軸距進行加長，並且對於消費者都關注的價格方面，國產後的寶馬X5可能還會給到大家一個驚喜，簡而言之就是，更香了。
還是那輛原汁原味的寶馬？
從諜照來看，國產後的寶馬X5在外觀上設計與國內在售的現款並沒有太大的區別，只是進行了小幅調整，前臉還是保留了“雙腎”造型和“天使眼”的大燈設計，只是將中網的面積進行了增大，這套造型可以說還是具備辨識度的，並且也符合現在絕大多數使用者的審美風格。
內飾方面，國產後的寶馬X5與此前大家的猜想不同的是，並沒有採用雙聯屏的設計，而是與海外的中期改款寶馬一樣，還是在沿用了寶馬X5的設計，包括12。3英寸中控屏、全液晶儀表盤、三幅式方向盤等等，各個部位都基本沒有做太大的改動。
短板被彌補，寶馬勝算更大了
“國產化”和“加長”對於豪華品牌來說就是財富密碼，寶馬也不能免俗。從之前的諜照可以看出新車的後門進行了一個加長。而最近有訊息稱，國產後的寶馬X5將會加長130mm。那麼，這意味著寶馬X5後排空間的不足這一問題將得到改善。
至於價格，可能不會有大家猜測的一下降十幾萬那麼恐怖，因為即便不國產，寶馬X5都擁有著很強的競爭力，雖然寶馬X5一直都被吐槽存在價格昂貴，空間狹小的問題，但是這些絲毫沒有影響它的銷量，在今年的1-9月寶馬累計賣出了將近四萬臺，這對在這個價位的SUV來說，奧迪Q7每月銷量僅能維持在一千臺左右，即便寶馬X5存在短板，它依然是這個級別標杆。
所以我們認為，基本上沒有對手的寶馬X5，可能並不會降價那麼多，只需要和進口的競品保持類似或者稍低的價格就可以。不過就算價格只會下降幅度不大，還維持在60萬左右的話，再加上長軸距，怎麼說對消費者來說都是一件好事。
寫在最後
總的來說，本就優秀的寶馬X5，國產之後無疑會帶給其他品牌更大的壓力，進而不排除可能會壓低國內豪華車的售價。一如當年奧迪憑藉奧迪A6L打破了國內豪華車的格局，說不定國產後的寶馬X5能再一次讓我們見證歷史。
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