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粵港澳大灣區車展,偶遇寶馬Z4

2021粵港澳大灣區車展上,基本上你想要什麼車型都可以找到,低端到幾萬的入門級車,高階到跑車都沒問題。對於不少的朋友來說,擁有一款敞篷車是夢想,所以現在我們就來看看粵港澳大灣區上的敞篷車——寶馬Z4。

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寶馬Z4這款車是基於寶馬CLAR平臺研發的,整車的設計上, 寶馬Z4確實擁有自己的獨一無二的風格,第一眼看上去你就會知道這是跑車,本身他採用的就是家族最新的扁平化設計語言,他的燻黑處理的點綴式中網就足夠的時尚,前臉設計上是我們熟悉的寶馬風格,時尚感以及運動感是可感受到的。

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寶馬Z4本身就擁有1。55黃金軸距比例,所以側面看上去確實有點的震撼。而整個尾部設計來看,寶馬Z4一樣採用的是扁平化的設計,線條勾勒的確實立體感十足。若是遠處看,或許你會把他當作是小8系,整體的設計,毫無疑問,寶馬Z4就是跑車的風格。

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本身寶馬Z4就是敞篷車,所以我們看他內飾的時候,直接在外面就可看到,並不用特意的走入車內才行。對於寶馬Z4來說,內飾的科技感確實強,12。3英寸全液晶儀表盤+10。25英寸觸控多媒體大屏,看上去就足夠有科技感。不過寶馬Z4的方向盤設計,與我們常見的家用車差不多,並沒有想象中跑車的感覺。

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整個空間來看,本身寶馬Z4就是2門2座的車型,其實我們也完全可看到他的空間是基本上沒有一點富裕的餘地,若是2個大男人其實都會有點的壓抑,空間確實顯得狹小。本身這就是一款跑車,他配置的也是一體式的賽車座椅,但Z4本身就是跑車,所以他的座椅設計的是非常低矮的,有種坐在地上的感覺,之前沒接觸過的朋友或許會覺得坐起來難受。

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寶馬Z4擁有2。0T以及3。0T直列六缸渦輪增壓發動機,其中2。0T發動機最大功率145KW,最大扭矩320N·m,而3。0T V6發動機最大功率250KW,最大扭矩500N·m,與之匹配的是8AT變速箱。而底盤上,寶馬Z4搭載的是前多節點彈簧減震支柱前橋獨立懸掛,後多連桿獨立懸掛,這本身就是偏向於運動性的。

對於寶馬Z4這款車,這確實是有錢人的大玩具,這款車本身是不適合於家用的,畢竟2座車家用不合適,並且因為跑車的因素,他的坐姿確實開車久了會覺得腰痠背痛,所以對於寶馬Z4這款車,大多數朋友看看就可以了,這是有錢人的歡樂。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。