八九萬元的價格，想購買一輛自動擋的車型，不要低配，有什麼好推薦的？
說到這樣的價格，我的腦海裡立馬浮現出一款車型，那就是瑞虎8。瑞虎8這款車型的銷量在奇瑞裡面絕對稱得上是扛把子級別的，價效比已經非常不錯了，而且還是一輛中型SUV。我仔細考慮了一下配置，這位朋友可以選擇瑞虎8 2020款1。5TCI自動特供版五座，廠家指導價10。58萬元，優惠後的裸車價不足9萬元。從價格上來看，完全符合這位朋友的需求。
從外觀設計上來看，標準的運動前臉，燻黑的進氣中網，鷹眼造型的大燈，運動感是比較突出的。燈光配置部分，採用了led日間行車燈，遠近光都是鹵素光源。
車型側面，擁有雙五幅的運動輪轂，貫穿式的鍍鉻飾條，再加上燻黑的輪轂設計，將運動感打磨得相當不錯。
從尾部設計來看，讓我們最熟悉的肯定是貫穿式的尾燈設計了，略帶一點燻黑效果，配備上LED的高位剎車燈，顏值感相當的時尚。車身資料部分，這款瑞虎8的長寬高分別為4700/1860/1746mm，軸距是2710mm。這是一輛五座車型，當然還擁有七座版本可供選擇。
至於內飾設計，我覺得也是比較上檔次的，時尚感特別的明顯。中控部分搭載了無邊框的10。25英寸觸控大屏，時尚感比較突出。此外，中控臺呈現出了層次分明的設計感，空調按鍵還採用了鋼琴按鍵的設計，並且具有不錯的金屬質感。方向盤則採用了三皮多功能方向盤，手感豐富，觸感柔軟。但我覺得比較驚喜的就是，這輛瑞虎8的座椅採用了皮質包裹覆蓋，並且還擁有菱形花紋設計，看上去確實是比較的高檔。
讓我最喜歡的是瑞虎8的第二排空間確實很寬敞，地臺也接近全平，座椅乘坐的舒適度高。更難得的是，第二排支援靠背調節，可以自己任意調節適合自己的舒適角度，這對於很多五座的SUV來說難以想象。
這款瑞虎8搭載的是1。5T的渦輪增壓發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩230N·m，傳動部分搭載的是六擋乾式雙離合的變速箱。這套動力總成的平順性不錯，雖然低速下頓挫感也比較明顯，但是力量感還是不錯的。結合價格來看，我覺得這套動力總成價效比不錯，而且可靠性也比較的強。至於底盤，瑞虎8使用的是四輪獨立懸架，這樣的設計可能會讓很多合資品牌汗顏，絕大部分的合資品牌在這個價位都是扭力梁的後懸架。
總結：我覺得這輛瑞虎8車型是一款價效比非常不錯的中型SUV，故障率低，配置到位，空間大，外觀及內飾的設計也都是相當的不錯，價效比我認為還是比較可以的。當然了，也有一些朋友會挑這款瑞虎8的不足，比如奇瑞品牌的影響力還在嗎？如何應對咄咄逼人的吉利，哈弗，還有長安？比較它們在這個價位也是有新車的。
