第一次接觸沃爾沃的實車是十多年前，當時一輛停在上海南京路街頭的S40，讓我駐足看了很久。那時候我對於沃爾沃的認知，和大家一樣，僅停留在“安全”兩字，這個觀念一直持續到我真正開始大量接觸到汽車。
後來因為媒體的身份，在我從業多年的時間內，也有更多的機會試駕不同品牌的豪車，包括沃爾沃。我發現，經過十幾年發展的沃爾沃，旗下的產品不斷調整最佳化，如今的沃爾沃今非昔比，這一次到店實拍全新的XC60，便打破了我對沃爾沃的單一認知。
安全即豪華，再談沃爾沃的品牌標籤
聊到沃爾沃，確實不得不聊它的安全，毫不誇張地說，沃爾沃對於汽車安全的貢獻，比任何一個品牌都要更深遠，而且也更有意義。例如由沃爾沃研發並無私奉獻給整個汽車行業的三點式安全帶，到今天依舊是汽車所有安全措施中最重要的裝置。
而看今天的沃爾沃，它對於安全的理解又昇華到了另一個高度。拿今天實拍的這臺沃爾沃XC60來說，它對於安全的理解已經不止停留在某一個點，而是在被動安全的基礎之上，結合電氣化、科技化、智慧化做到了從點到面的一個昇華。
舉個例子，現在隨著全球新能源的轉型節奏越來越快，無論是車企本身還是消費者都在追求更有科技感的駕駛體驗。但對於這些科技配置是否安全卻沒有進行過嚴謹的考量，所以一些自燃、剎車失靈等安全事故頻發，這很顯然與大家追求科技的初衷是相悖的。
反觀沃爾沃，其實早在2015年沃爾沃就已經有了高階的自動駕駛技術，但沃爾沃並沒有急於推向市場來搶佔商業先機。直到有了更可靠的智慧科技，沃爾沃才將一些安全駕駛輔助應用於產品，而且是全系標配，這就是沃爾沃的安全。
不僅如此，沃爾沃在安全層面更是做到了面面俱到。正常駕駛有PilotAssist智慧領航輔助系統；倒車有RAB向後自動剎車；乘員保護有籠式車身；就連遇險之後都提供了貼心的遇險呵護，自動傳送警報，一鍵求救。
例如這次實拍的4S店一直迴圈播放的一段語音，這段語音真實記錄了一位車主在遇險之後，沃爾沃是如何對車主進行救助的。透過定位和車主確認事故地點，詢問車主的情況，詢問需不需要幫助報警，並且全程都在用語言安慰車主，這就是沃爾沃的安全。
包括沃爾沃全系標配的第三代City Safety城市智慧安全系統，它已經不僅僅停留在自適應巡航、車道保持這些基礎層面，而是要更合理、更貼心。包括緊急停車輔助ESA、準備駛離通知等其他車型所不具備的安全輔助功能，這些絕對都是極其超前的安全。
好用的才是真智慧
毫無疑問除了電動化，未來最重要的就是智慧化。對於智慧化，到底什麼才是真智慧？我始終認為好用的才是真智慧，像那些流於表面但卻不實用的智慧，都是在耍流氓。
透過現場體驗，全新沃爾沃XC60在智慧化方面的優勢就是足夠好用。例如空調出風口、後視鏡、音量調節這些常用的功能，沃爾沃XC60依舊採用了最便捷的調節方式。
包括它的後排空調也被設定在了車輛B柱內側，這樣用起來不僅不會侵佔前排中央扶手的空間，同時也能夠讓後排的空氣環境更舒適。
我們都知道系統對於智慧科技的重要性，之前用過山寨車載大屏的車主對此更有體會。有些車機看著很高階，但用起來各種卡頓、延遲，甚至還有廣告彈窗，苦不堪言。
為了解決這個問題，沃爾沃XC60內建了原生安卓車機系統，並且加裝了安卓最先進的防火牆，不僅用起來更順暢、反應更快，同時也能更好地保護個人隱私，防止被騷擾。
除了這些基礎素質外，沃爾沃XC60針對最常用的語音互動、導航、娛樂影音方面也進行了針對性地加強。
例如來自科大訊飛的語音互動用起來就很順，也很智慧；還有一點很重要，就是沃爾沃XC60是目前同級唯一在娛樂流量上沒有設限的車型，這一點非常省心，車主再也不用擔心流量夠不夠用。
另外，在沃爾沃的中控介面我還看到了華為應用市場，它裡面也包含了很多有趣的資訊，諸如查詢天氣、酒店、機票這些資訊，說實話這些功能可能很少會用到，但是一旦有需求最起碼它可以滿足你。
除了大家傳統認知的車機智慧，沃爾沃XC60的操控也同樣非常“智慧”。這裡所謂的智慧是指讓車輛開起來更順手，坐起來更舒適。例如它的全速域PA智慧領航輔助系統，在0-130km/h的時速內都支援駕控輔助，長途出行可以輕鬆很多。
除了更加智慧的駕駛輔助，沃爾沃XC60還採用了同級唯一的鋁合金前雙叉臂+複合葉片彈簧整體式多連桿後懸的懸架結構，以及空氣懸架與4C自適應底盤，它能實現500次/秒的路況監測，這些都讓沃爾沃XC60有了越級的舒適。
包括動力方面，沃爾沃還提供了三款搭載了RECHARGE T8插電混合動力系統的車型。這套動力系統的最大功率高達288kW，峰值扭矩更是達到了驚人的640N·m，百公里加速可以做到5。5秒，直接比肩一些高效能SUV。
來自博格華納的第六代四驅系統，不僅可以自動判斷路面情況，隨時調整動力分配，來提高行駛穩定性和透過性；而且這套四驅系統還可以實現100%的後輪動力分配，這可以大大提升車輛的越野效能和脫困能力，這對於一臺城市SUV來說，絕對是硬核配置了。
低零整比，豪車維修也可以很便宜
前段時間，沃爾沃的高零整比被很多人拿來調侃。客觀地說，沃爾沃本身就是豪華品牌，只要它沒有超出這個級別的正常水平，它的維修、保養成本就是合理的，除非它越級到了保時捷、瑪莎拉蒂這個級別的價位。
當然理是這麼個理，但是作為消費者有時候很難理解到這個層面。所以為了降低維修和保養成本，沃爾沃從2019年就已經在不斷最佳化零件的價格了，截止到目前沃爾沃共計降價了12 。3萬多個零件，平均降幅高達20%以上。
既要保證品質，又要滿足大家的嚴苛需求，也是難為沃爾沃了。
而為了真實有效的降低消費者的用車成本，這次零整比調整主要是降低了很多易損耗的配件價格，例如蓄電池、火花塞、剎車片、車鑰匙、機濾、空濾、機油等等，並且針對所有零部件（非易損易耗件），沃爾沃還支援終身質保。為了降低使用者的用車成本，沃爾沃也是煞費苦心。
作為豪華品牌，從來不只是打造高階產品，服務更要做出高品質。透過這次到店諮詢，可以很明顯感覺沃爾沃的終端服務做得非常極致。
例如在20公里內，它都可以免費幫客戶取車，保養時間也延長到了早8點到晚8點，而且有預約的客戶，基礎保養1小時內就可以完成交車，保修留店超過3天還免費提供代步車。
除此之外，終端優惠也很給力。這一次實拍的2022款沃爾沃XC60，全系提供5。5萬元-7。8萬元的終端優惠，且購買T8車型享5年5萬公里保養、置換享終身免費機油，以及五年超長貸、日供60元和至高2萬元置換補貼等政策，所以現在購買還是很划算的。
結合這次到店實拍，給大家做一下車型推薦。如果你追求高品質，強烈推薦RECHARGE T8版本的四驅智雅豪華版本，因為它不僅帶有空氣懸架和自適應底盤，可以提供更高的駕駛品質，而且也提供了15個揚聲器的寶華韋健音響系統，豪華程度已經遠超一些競品車型。
如果你更追求個性，不追求極致的奢華，那麼推薦RECHARGE T8版本的四驅智遠運動版，因為它提供了一套更加運動的外觀套件，而且價格比頂配車型便宜了近8萬塊，除了空氣懸架和15揚聲器的寶華韋健音響系統，其他配置也是頂到頭了。
當然如果你的預算有限，除了三款RECHARGE T8版本之外，B5版本更推薦四驅智遠豪華版。首先它也是四驅，其次像感應後備箱、真皮座椅等一些豪華配置都有，它只比B5版本的頂配車型少了一些奢華配置，質價比極高。
總而言之，論安全，沃爾沃XC60毫無疑問已經做到了標杆水準。在這個基礎優勢之下，沃爾沃XC60在其他層面的優勢就顯得格外有價值了，動力同級最強，配置豐富又好用，並且目前終端優惠幅度也很大。
沃爾沃這些年的銷量大家都看得到，今年上半年沃爾沃XC60的銷量已經上升到了豪華SUV板塊的第6位，同比去年銷量漲了41%。如果真的想買一臺安全、智慧、環保又高品質的SUV，那麼沃爾沃XC60絕對是最值得考慮的那個選項。
