在我們的汽車消費觀念中，每逢新車改款換代上市，我們一般對新車產品力和價格的變化等情況最為關注。
價格不變，配置增加，新車提升幅度大，可能就會迎來一片好評！
配置不變，新車沒有變化，但價格上漲，可能就會迎來一片謾罵！
恰逢2021款 BJ90上市，新車售價99。80萬-128。80萬元，好傢伙，這價格重新整理了教授對國產車型價格的認知。但2020款BJ90的售價區間僅為69。80萬-99。80萬元，這個“僅”並不是說這款車型售價多麼親民，而是和2021款對比的時候，能夠起到加強的作用。
相比2020款，當我以為2021款BJ90新車會增加一些配置或者最佳化動力系統啥的時候，以同為4。0T尊駕版為例，從動力核心再到一些相關配置，BJ90這是換了個寂寞了嗎？（更大尺寸中控屏：那我走？）事實上，雖然換了個寂寞，但是人家BJ90直接漲價了30萬，簡直迷之操作！
可能有些消費者就會問到，這款BJ90到底是什麼神仙車型，居然敢賣到100萬？
事實上，鑑於北京汽車和賓士的密切合作關係，2015年北京汽車拿到上一代賓士GLS（也就是賓士GL）的技術以及零部件支援。在很大程度上，BJ90就是一個賓士GL換殼的國產SUV車型，也可以說成特供車型。
2016年，BJ90誕生，當時的售價為98。80萬-128。80萬元，同時期賓士GL的售價為115。80萬-159。80萬。兩者共享90%的零部件，發動機、變速箱等核心部件都是進口的，生產製造有點類似CKD的方式。當你打開發動機蓋看到“三叉”LOGO的時候，千萬不要驚訝！
兩者均搭載3。0T/4。0T兩種動力，並且都採用前雙叉懸架臂，空氣懸架、全時四驅系統。BJ90除了與賓士GL共享絕大部分技術和零件之外，外觀上，BJ90還是保持了北京汽車家族式風格，典型的5孔式進氣格柵很有辨識度。
但是內飾方面便是賓士GL濃濃的風格，純實木花紋內飾板、空調旋鈕、標誌性的電子懷檔等，很有年代豪華感。不過，新款車型也是“與時俱進”，直接換裝了一塊更大尺寸的中控顯示屏，就是不知道這個車機功能怎麼樣，教授也不敢期待。
從誕生以來，新車基本保持著一年一個小改款的產品節奏，並且BJ90的價格也隨著外界因素在不斷變化中，來看下不同年款車型的價格。
2016款BJ90售價：98。80萬-128。80萬元
2019款BJ90售價：98。80萬-128。80萬元
2020款BJ90售價：69。80萬-99。80萬元
2021款BJ90售價：99。80萬-129。80萬元
降價再升價，在沒啥變化的情況下，這操作就更迷了。如果按照這樣節奏的話，教授這次可以信心滿滿地對2022款BJ90的價格進行猜測，2022款BJ90售價應該和2020款BJ90售價一樣，或為69。80萬-99。80萬元。
網友：你在這玩蹺蹺板呢！
雖然在價格方面，BJ90有著非常迷的操作。但是根據一些網上訊息，該款車型在終端價格上基本是“大跳樓，大甩賣”的操作，優惠直接狂打5折。如果BJ90售價69。80萬，滿打滿算70萬的話，最終終端價格只有35萬，要是用35萬的裸車價買到上一代賓士GLS，那還是挺划算的嘛。要不是教授沒錢，有錢的話也想來一臺！
那麼話說回來，BJ90到底要賣給誰，或者說推出的意義在哪裡呢？
事實上，我們不能把這款車型當做市面上一些普通產品來對待。BJ90作為一款賓士GL換殼的車型，中大型SUV的它售價接近百萬級別。所以，它的產品基調已經不是單純家用方面，一般的群眾是不會購買的。
又由於品牌因素，該款車型基本多用於採購用途，目標受眾都是那些低調、又要講究舒適體驗的群體。在一些意義更為深刻的商務接待等重要場合發光發熱，撐起中國車的排面。
但是，BJ90採用的大多是賓士之前GL的技術，全新一代的賓士GLS已經全面革新，而BJ90還是上一代的賓士GL，產品力更新已經明顯落後一個時代。擺在我們的一個非常現實的問題，如今的我們還需要這些特供車來撐起中國車牌面呢？
在教授的答案中，回答是不需要！
因為我們現在的國產品牌已經快速發展當中，吉利、長安、長城等國產品牌逐漸被消費者所接受，2020年在國內市場銷量份額中分別為6。7%、4。9%、4。5%。並且一些發動機、變速箱等核心技術已經擺脫了“拿來主義”，自主研發基本實現零的突破。而且，這些國產品牌紛紛推出領克、WEY等國產中高階品牌。
在一些核心技術上，比如比亞迪漢在安全效能搭載更加安全的刀片電池。而在智慧化體驗，還有類似蔚來、小鵬、理想等新興國產品牌，這些車型在一些智慧、舒適體驗中也能給到很高的水平，一點不亞於海外品牌。
再者，我們的民族品牌——紅旗，在銷量大漲的前提下推出了H9、E-HS9等高階車型，氣場上更為強大，用來當做商務車型一點問題也沒有。而且紅旗未來還有定位更高的中大型SUV——LS7，而該款車型很有可能搭載一汽紅旗首款自主研發的4。0T V8直噴增壓發動機（V8TD），最大功率達到了659馬力，峰值扭矩850牛·米。尺寸更大、動力更強，商務體驗更明顯，用來替代BJ90也許剛剛好。
雖然離國際品牌的尖端技術還有很長的路要走，但是富有智慧和勤勞的我們，假以時日，一定會追趕上來，昂首於眾！
BJ90與賓士GL共享絕大部分技術和零部件，作為一款比較特殊的特供車，在國內有著某種特殊意義。並且該車型在價格方面有著較大幅度的變動，動不動就漲價30萬，堪稱迷之操作，連埃爾法和大G都會感到汗顏吧。
而隨著全新一代賓士GLS的到來，自主品牌的強勢崛起，類似BJ90這樣的特供車，還有存在的必要嗎？也許大家的答案有很多種，但一切的一切，都離不開自主研發，只有自主研發才能讓我們力挽狂瀾！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
