作為一個年輕人，事業從起步到穩定，曾經一些我完全不會去考慮的事情如今也讓我在意起來，或許是對於天天坐地鐵擠公交的厭煩，買一輛屬於自己的汽車成為了我當前最想解決的問題。而在茫茫車海之中選一輛適合自己的車，看起來還是個不小的挑戰，經過了多方諮詢，自己上網查詢和各種試駕之後，最終我選擇了寶駿Valli。
為何當初會選擇這麼一款與眾不同的休旅車？我的要求是價格合適，但是空格要大的。作為一個實在人，在我預算10萬之內的選擇中，除了Valli的外形與其他車企的大眾車型相比更獨特優雅外，它的空間是最令我眼前一亮的。只能說不愧是休旅車，Valli的後備箱是我所考慮的車型之中最大的，後排座椅可以完全放倒，後備廂形合成一個“大平層”，身高1米82的我甚至可以躺在這裡睡覺，這確實有點出乎我的意料。
此外，我買車的時候還附贈一個車頂行李箱，加上本來就很大的後備廂，在儲物方面可以說是冠絕這個價位的轎車了。雖然我不是一個旅行發燒友，但有時也會帶著父母或是朋友一起出去玩，我個人比較喜歡攝影，每次出門後備箱總是要裝各種東西，三腳架、自拍杆啥的，但Valli後備廂的空間都夠用，還有多餘空間，車頂的行李箱就很少使用了，整個裝載空間是非常充足的，這種空間只有過年回老家才能發揮出它的真正實力吧。
乘坐空間方面，2700mm的軸距無論是前排還是後排都挺寬敞的，特別是後排坐著也不會感到擁擠，主駕位的電動座椅還支援6向電動調節，找到合適自己的駕駛姿勢肯定是沒問題的。皮質的座椅非常舒適，包裹性很不錯，這個價位寶駿真是非常良心了。
從這一個多月的實際體驗來看，Valli的表現也讓我比較滿意。我所擁有的Valli搭載了1。5T渦輪增壓發動機和CVT模擬八速變速箱，對於日常上下班，週末偶爾和朋友家人一起出個遠門遊玩的我來說挺好的，動力表現不錯，起步提速都沒有壓力，動力輸出也很平順。方向盤手感輕盈，轉向靈敏，配備的許多功能按鍵也讓操作比較便捷，適合大多數消費者的習慣。
最後我想要說的就是Valli的智慧科技配置，雖然我對於輔助駕駛這塊不怎麼感冒，但Valli的各種配置也讓我體會到了好處。第一就是ACC全速域自適應巡航，自動跟車解放雙腳，讓我在出遠門的時候不會過於疲憊。其次就是車道保持輔助，如果不打轉向燈就變道，它會自動給一個反方向的力讓你保持在原車道行駛，有效防止意外發生同時也能養成良好的駕駛習慣。至於Valli的車聯網系統，支援手機遠端控制，具有遠端解鎖、一鍵尋車等各種功能，我最常用的是遠端開啟空調，天氣熱的時候可以提前把空調開啟，上車的時候就不用忍受高溫了。車內也搭載了智慧語言系統，導航聽歌都能語音直接語言操作，方便快捷。
起初查詢到 寶駿Valli的時候，我對於它“5+2複式生活空間”的概念很是好奇，經過這一個月的體驗下來，就我而言Valli確確實實做到了這點，而且還做的不錯。無論是工作日代步上班還是週末遠行遊玩，Valli都給我帶來了很大的幫助，還有特別高的價效比，只能說沒有錯過Valli真的是一件讓我感到慶幸的事。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
