隨著電動化的推進，純電動硬派越野SUV已司空見慣，其很大一部分原因在於前期硬派越野SUV市場的火爆和結構的設計也相對容易。得益於電機的優勢，扭矩大、容易佈置、可簡化傳動結構等特點，對於具有攀爬、牽引、靈活轉向等硬性需求的硬派越野車似乎會更有用武之地。
在早前，2021款Jeep牧馬人4xe先行版就已經正式上市。近日，新車又推出2款車型，售價區間為53。49-61。49萬元，相較此前上市的“先行版”車型價格上漲1萬元。
總續航里程達到640km
作為插電混合動力車型，新車最大特點就是配備了一臺2。0T渦輪增壓發動機+兩臺電動機組成的插電混合動力系統，傳動系統搭載採埃孚8速自動變速箱，系統綜合最大功率為276kW，峰值扭矩為637N·m。電池容量為17kWh，其0-96km/h的加速成績在6s以內。Jeep牧馬人4xe配備17kWh容量的電池組，其EPA工況下的純電續航約55km，總續航里程達640km。
外觀延續燃油版車型的設計
牧馬人4xe的外觀十分硬朗，車身整體採用平直的線條。車頭位置採用牧馬人車型慣用的直瀑式格柵設計，兩側圓形大燈看上去十分復古。
作為插電式混動車型，新車充電口被設定在主駕駛一側的前翼子板處。新車引擎蓋、車標和Trail Rated越野道路評級車標上都刻有電光藍色的車型字樣，並在車尾懸掛4xe標識，彰顯車型身份。值得一提的是，該車的接近角達到了34。8°，離去角為29。2°，並且還擁有760mm的涉水深度。
內飾配置豐富實用
進到車內，新車依舊是那款家族式的傳統設計，中控臺位置提供了大量的實體按鍵，包括空調控制、車窗控制等，整體設計風格硬派且粗獷。同時配備了三幅式多功能方向盤、8。4英寸中控屏、自適應巡航控制、倒車影像等常見配置。還記得先行版車型的首批車型剛上市就被搶購一空。這次新車正式上市，會滿足得了更多消費者的選購。
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