昨晚，東京奧運會
男子100米決賽中
蘇炳添以9秒98的成績
排名第六，創造歷史！
在之前的半決賽上
蘇炳添跑出9秒83的驚人成績
重新整理亞洲紀錄，並在預賽中排名第一！
9秒83，註定是一個足以載入史冊的成績。
因為，在百米飛人大戰前的燈光秀上，在黑人佔據統治力的賽場上，蘇炳添能夠成為中國，乃至亞洲首位闖入決賽的運動員，就已足以封神。
而和蘇炳添一樣刷爆朋友圈的，還有傳祺影豹。
昨日，傳祺影豹正式上市，作為廣汽傳祺品牌煥新之後的首款車型，影豹共推出四大車型版本，官方售價9。88萬元-12。80萬元。
你以為這就結束了？為致敬9秒83，致敬影豹代言人—蘇炳添，致敬中國速度，廣汽傳祺影豹J10版指導價被即刻調整為了
J10飛人版：9.83萬元
。
也就是說，在蘇炳添創造歷史之後，影豹的起售門檻也從最初的9。88萬元，一下拉低到了9。83萬元，這麼看，影豹這波代言人和營銷確實玩轉得太完美了！
釋出會當天，蘇炳添也在東京奧運會現場隔空為影豹送上了出道祝福，不得不說，影豹和蘇炳添，絕配！
為什麼？一個字——快！
蘇炳添的快，已經不需要用太多文字去證明，而影豹的快，卻值得大書特書。
在0-100公里加速的實測中，影豹一舉拿下6。95秒的漂亮成績，因為即便只是單純以百公里加速成績做對比，一向主打運動化的思域、菲斯塔等車型也都得跑出7秒以上的成績，所以，僅在百公里加速上，影豹確實具備了壓倒性的勝利。
而影豹之所以能夠擁有這樣的加速表現，背後自然離不開強大的硬體支援。
影豹搭載全新鉅浪動力1。5TGDI發動機，以GCCS技術為核心，整合雙流道增壓、頂置水冷中冷等先進技術，最大功率達到了130kW，峰值扭矩270N·m，與其匹配的七速溼式雙離合變速器的傳遞效率更是高達96%，換擋時間僅為0。2秒。
所以，如果將蘇炳添創紀錄地晉級奧運男子百米決賽看做成一次壯舉，那麼，以1。5T發動機和7WDCT變速箱，將百公里加速幹到了6秒俱樂部，就是屬於影豹的壯舉。
影豹的加速到底有多slay，我已經說累了，在速度之外，影豹的操控實力也不能小覷。
釋出會當天，影豹正式釋出造就影豹操控實力的“鉅星底盤”，而這也是影豹的操控之所以能夠受到一眾好評的最大秘訣。
如果要用三個字簡單評價影豹的“鉅星底盤”，那一定是“韌、順、穩”。
第一，“韌”既是駕乘者感知到的柔韌感，也是車強度耐久的堅韌性；第二，“順”是人車合一的順心如意感，也是車輛懸架運動與轉向的平順性；第三，“穩”是給駕駛者足夠的穩定感，也是車輛的安全性與穩定性。
據廣汽傳祺工程師介紹，影豹做了縮短前懸、壓縮地板結構空間、降低門檻和縱梁高度，壓薄油箱等處理，以降低車輛重心，實現了自主品牌最低質心550mm。
同時，影豹還採用了獨有的DP-EPS助力系統，降低轉向轉動比，相比CEPS獲得了轉向系剛度成倍增大，從而大幅提升轉向響應的靈敏度。
而且，得益於超過66。5%的高強度鋼的應用和基於GPMA優秀的輕量化設計能力，影豹的輕量化與安全性也得到了完美的結合。
所以，對於這樣穩準狠的傳祺影豹，難道和蘇炳添不是絕配嗎？
從第一次跑進10秒，到跑進奧運決賽，蘇炳添一次次超越自我，不斷創造新的中國速度、亞洲速度，而傳祺影豹也在突破著1。5T發動機的動力極限，並以鉅星底盤帶來極致駕控，打造中國品牌汽車的“中國速度”！
在代言影豹之時，蘇炳添曾表示：“我們都有著相同務實的基因，一步一個腳印的努力，用實力說話，賽場上有中國速度，生活中更離不開中國製造。”
而從產品力的角度上看，基於GPMA架構誕生的影豹已無限接近於這個級別效能車的標杆水準。
自618預售開啟至正式上市的42天中，影豹才能強勢斬獲1。5萬張訂單，還未上市就已是熱賣的節奏。所以，如果你現在問我：在今後的汽車市場當中，哪款車才最適合年輕人，那我的答案一定會是速度更快、價格更低的傳祺影豹。
注：以上圖片來源於品牌官方
