提車馬上快一年了。一直沒時間上交個作業，今天難得風和日麗，給我的雷雷洗了白白，順便發些圖片上來，和車友們拉呱拉呱，交流用車體會。 本人80後，理工男。2010年購買的第一輛車標緻207，風裡來雨裡去伴隨我10年。 不再年少輕狂的我終於決定靜下心來，選擇一輛自己喜歡的，質量穩定的車，開起來讓人舒舒服服的車。 預算35之內，簡單明瞭，25左右的直接pass，剩下的也就BBA之類，賓士不是咱老百姓的菜，換個倒車鏡啥的都的幾千大米，快算了吧，寶馬系列？我已經不是那熱血運動的年齡了，奧迪A6L官車味太濃，帕薩特邁騰系列神車，且不說燒機油、同學的邁騰DSG，大過年的直接就趴路上不動窩了。凱迪拉克據內部空間不咋地，據說也要換代此處省略五千字艱辛。 正式成為了雷車家族的一員。價格嗎不到35落地，雷車價格把控的很嚴格，買的永遠不如賣的精。 馬上快一年了，高速、市區綜合耗概一直在6。6左右，春節期間經常怠速停車等人，油耗最高上升到9。2，跑幾趟高速又穩定在7。3了。動力嘛，我始終認為，只要舍？踩油門，啥車都能推背。自打提車到現在我基本都在ECO模式，只要你坐ES駕駛室開始，就沒有了激烈駕駛的慾望，只是想舒舒服服的開車回家。
我提的是200舒適，比精英多了PCS安全模組，包括自適應巡航和車道保持，在超車過程中，觸發過幾次儀表盤聲光報警，制動也許是輔助力度，還沒有體會到，車道保持可以自動糾偏，配合自適應巡航，相當於半自動駕駛，在高速平路的時候，很省事、省心。提車後，沒有做多餘的裝飾，港口加了導航、店裡加了座椅加熱、送了威固膜，全包圍腳墊，後備箱墊，老馬家買了拍檔、扶手箱套，貼了拍檔區的貼紙，保險盒ACC接了行車記錄儀，貼了四門板犀牛皮，本來還想搞個竹子方向盤，電動尾門，再弄個手機同屏器耍耍，後來斟酌考慮到我不能忍受的拆車件的瑕疵，改裝將來出問題的各種煩惱，還是一切從簡，儘量保持原車狀態。
