提到路虎攬勝，相信大家對它耳熟能詳，路虎攬勝家族已經走過了50個年頭，攬勝系列不僅是路虎的標誌車型，而且還在中國市場有著非常響亮的名氣。最近路虎攬勝推出了一款全新的中型SUV—— 星脈。它擁有“最美路虎”的稱號，同時也完全體現了車主的優雅與從容，接下來我會用靜態展示和動態駕駛兩種方式為您詳細的介紹這款車。
路虎攬勝星脈外觀展示
路虎攬勝星脈的車身尺寸：長x寬x高（mm）：4811*1930*1684，軸距2874mm，這款是路虎定位於攬勝和極光中間的車型，在全部中型SUV裡攬勝星脈算是個頭比較大的，雖然它號稱“最美路虎”，但是也避免不了家族式的前臉設計，從前臉看更像是小號的攬勝運動版，而它設計裡的前衛和動感，從車身側面和後面的表現更加突出，側面看更像是一輛運動型SUV，多種新潮的設計元素鑲嵌於路虎攬勝星脈中，足夠滿足消費者對時尚的追求。
攬勝星脈大燈採用了矩陣式鐳射LED大燈設計，最遠的照射距離可以達到550米，在狹窄路段，它還可以根據對頭車的位置調整光線明暗，以免晃到對方司機，大燈配合上巨大的進氣格柵，彰顯路虎家族的大氣設計，鋒利的車身線條以及修長的車身讓它從任何角度看都很漂亮。
我們看到這個隱藏式的門把手，可以說是整輛車比較有亮點的部分，這種設計更多的是適用在超級跑車上面，門把手採用自動伸縮的樣式，並且還有自動防夾的功能，輕輕按一下自動會伸出來，上車關門落鎖它就會自動的收回去，前衛的設計，科技感十足。
攬勝星脈的尾燈採用貫穿式設計，這種設計是路虎第一次給自家SUV使用，看上去簡單明瞭，但又不失設計感。輪胎使用的是倍耐力的Scorpion Zero，Scorpion系列是倍耐力專門為SUV設計的輪胎產品，這款輪胎具備越野路段、雨天溼地以及公路的超強抓地力，為星脈的駕駛樂趣加分不少。
攬勝星脈動力方面配備的分別是：2。0T 四缸渦輪增壓發動機（8AT），最大功率184kW/5500rpm（250匹馬力），峰值扭矩365N·m/1300～4500 rpm與3。0T 六缸渦輪增壓+機械增壓發動機+48V輕混系統（8AT），最大功率250kW/5500~6500rpm（340匹馬力），峰值扭矩480N·m/1500～4500 rpm，這兩款不同配置的動力總成，同時搭配了六種駕駛模式，按照選單的順序分別是動態模式、ECO模式、舒適模式、溼滑模式、泥地模式、沙地模式。雖然攬勝星脈並不屬於硬派越野系列，但路虎也將看家本領複雜路況選擇功能融入其中，更大程度提升了星脈的駕駛樂趣。
路虎攬勝星脈內飾展示
來到攬勝星脈的內飾，映入眼簾的是黑白雙拼配色的內飾，簡單又很有層次感，星脈取消選用了複雜的實體按鍵，只保留了空調冷熱按鍵和媒體音量鍵，取而代之的是兩塊觸控式螢幕幕，將車內的全部功能匯聚一身，操作起來十分簡單。
鏡頭來到攬勝星脈的中控區域，音響選用的是“英國之寶”（Meridian），震撼的環繞式立體聲，音質乾淨、清澈，讓你身臨其境。中控的兩塊螢幕分工明確，上面的螢幕主要負責導航、多媒體播放，並且支援CarPlay和Carlife，角度也是可以調整的。下面螢幕主要負責汽車的駕駛模式、空調系統、座椅加熱系統。中控螢幕的後半部分是一個儲物空間和扶手箱，扶手箱裡的有兩個USB介面，一個HDMI介面和一個12V的電源介面，前排的功能可以說是樣樣俱到，基本可以滿足駕駛員的全部需求。
來到攬勝星脈的前排座椅，材質選用的是皮面與織物混搭設計，主副駕駛支援8向的電動調節，座椅舒適性非常好的同時又不失包裹性，長途旅行不易勞累，主副駕駛支援座椅加熱功能，這個功能在冬季十分寒冷的北方超級溫暖身心。
我們來到攬勝星脈的後排空間，首先後排座椅是可以前後電動調節的，完全考慮了舒適性，後排空調出風口有一個12V電源，開啟中央扶手，裡面是開放式的水杯杯架和兩個USB介面和兩個HDMI介面。空間方面，我的身高180cm坐在後排座椅距離前排座椅一拳四指，頭部距離三指，後排空間雖然功能齊全，但是空間表現真的一般。
攬勝星脈的後備箱是電動開啟（配置不同需要選裝），這裡要說的就是它開啟後備箱蓋的高度實在不高，一不小心很容易撞到頭部，行李箱裡面的空間還是比較大的，後排座椅
支援放倒。行李箱下面裝有全尺寸備胎和汽車電瓶，全尺寸備胎對於一輛路虎來說還是很重要的。
路虎攬勝星脈駕駛測試：
我們的這輛試駕車是2。0T全時四驅的版本，當我開上這輛車並深踩油門的那一刻，心中不禁感嘆這輛車的動力反饋真的很好，完全不像是一輛車重兩噸的SUV，油耗方面12。4L/100km，在正常的範圍之內。
轉向方面星脈會根據不同的駕駛模式給方向盤加重或者減輕，作為一輛城市型SUV，攬勝星脈的越野透過性非常好，配合上攬勝星脈的4*4i的車身資料，在你身處炮彈坑還是泥地坡起的時候，它都能遊刃有餘，輕鬆面對。
路虎攬勝星脈之所以能被稱為“最美路虎”，除了它突出的外觀設計以外，內飾佈局和動力操控也有著出類拔萃的表現。攬勝星脈其實對標的車型是保時捷Macan，但是你看它與更高級別的保時捷卡宴停在一起的時候，絲毫不遜色，不像是一輛次級別的車型，這一點也印證了路虎設計風格的大氣。總體來說，現如今消費者對汽車的要求更成熟更挑剔，能有一款全能型的汽車進入大家的視野，我覺得英雄所見略同，路虎攬勝星脈，絕對是不錯的選擇！
SuperStreet編輯（文字/攝影）：王紫運
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