大家好！我是唐新能源車主，來自北京，我提的車型是"2021款 DM-i 112KM 尊榮型"，購車價21萬，開了380公里，綜合油耗5.5L，下面說說我的用車體驗！
一、我的選車心路歷程
方便省油，自由切換上下班購物用電，跑長途用油。這車還配備了超安全的刀片電池，經過針刺實驗和碾壓的。在日常行駛中起到了安全性。
二、外觀與內飾的感受
做工細膩，顏值高，線條優美龍顏設計耐看，前臉的進氣格柵內部鱗片式龍鱗裝飾，車尾是現在流行的貫穿式尾燈，整體上外觀大氣圓潤沒有笨重的感覺。本人覺得很耐看，時尚大氣。
在用料何做工方面很有誠意，車內採用了大量的翻毛皮裝飾，皮革包裹鋼琴漆面板的面積也不小，提升了審美感和舒適感。要是夏天就好了漂亮的氛圍燈，開啟車窗開啟音樂，左手方向盤，右手搭在扶手箱上，那叫一個舒適。異味/異響：看其他車友說新車剛提回家都有點異味，我提的現車沒有異味，避免了新車的異味。
三、乘坐舒適性感受
空間上是很寬敞的，車內的儲物空間也不小，很方便。後備箱容積：後備箱空間挺大的，給同事接了一趟放假的孩子，放了倆個大行李箱，還有被子床上用品和洗漱用品，那麼多東西居然沒放滿，還富裕一些。第三排第三排座椅乘坐空間上確實小了點，畢竟我們用不到大小也就無所謂了。座椅有加熱通風功能，座椅比較軟做起來很舒服，位置和高度調好了支撐很到位開起來也不會很累。頭枕稍微有點往前，基本能調到舒適的角度。懸架減震遇到顛簸坑窪路段減震起到了很好的作用，緩解了顛簸感。車內噪音/異味：隔音做的還算可以，一切噪音不用心去聽是聽不到的，能接受的範圍內。後座出風口很人性化，累了後邊休息會也不用擔心了。第三排三排座椅的空間稍微小了點，舒適度肯定降低了，我就不用擔心了用不著的。
四、駕駛感受
動力輸出很給力，不論是純電還是混電遇到緊急狀態。動力是隨叫隨到，不管是市區起步，還是高速超車都是信心十足。我上班都是用純電行駛不刻意去聽基本聽不到聲音。方向盤輕鬆精準率也很高，提速超車一樣的順，轉彎掉頭很流暢，沒有出現傾斜的問題。純電模式起步加速中規中矩的，切換HEV模式起步加速比純電快一點，推背感很不錯。油耗方面，沒充過電具體不知道，油耗的話平時5。5個油。
五、總結
1.最大的優點。
整個車內空間挺大的，只能說真的挺大的，配置上也很全面，什麼車道偏離預警車道保持輔助主動安全，360°全景影像，自適應巡航。在倒車的時候或者空間狹小的時候，360度全景影像的功能很實用，跑在高速的時候全速自適應巡航，緩解了開長途的疲勞，價效比高，這麼大的SUV油耗又低，整體上很滿意。
2.有何不足之處。
目前沒什麼不滿意的，提的現車，車內也沒有什麼異味。
3.值得入手嗎。
像我們這樣的北漂人員就得選擇底盤高的SUV，碰到坑坑窪窪的上路能順利透過，不用擔心拖地有過不去的坎了，主要這車上綠牌免購置稅，20多萬級別的大7座SUV高於同等價位的合資車。
