雙渦輪六缸，關鍵手動波箱！這樣純粹的CT4，洗浴快人一步
一般豪華品牌旗下都會有定位更高階的效能車，比如賓士旗下有AMG系列，寶馬M系列名氣也很大，奧迪RS就更不用說了，一直都被稱之為西裝暴徒。那麼凱迪拉克旗下有自己的高效能系列嗎？雖然在中國市場當中很難見到凱迪拉克的真正高效能車，普遍都搭載2。0T渦輪增壓發動機，但是凱迪拉克在北美市場當中已經推出了V系列車型，其中就包括凱迪拉克CT4-V black wing，也就是基於凱迪拉克CT4打造而來的高效能黑翼版本，這款車比普通版本CT4貴很多，在北美地區的定價接近6萬美元，換算下來將近39萬人民幣的水平。
其實仔細看完配置就會發現這款車真的是物有所值，千萬不要把它當成是普通的CT4。如果只看外觀造型風格，當然還是CT4的味道，不過要仔細看車身周邊，明顯增加了不少運動裝飾套件，比如車頭底部有真材實料的碳纖維空氣動力學前鏟，車身側面換成了原廠高效能鍛造輪轂，尾部有黑色小尾翼和誇張的4排氣。
車內雖然還是原版設計，不過明顯增加了不少運動氛圍，檯面上提供全液晶儀表盤和大尺寸導航螢幕，中央扶手箱周邊換成了真實的碳纖維裝飾板，這確實可以給內飾減輕重量，對於一款效能車來說是至關重要的。前排兩個獨立賽車座椅，真皮面料穿插了不少淺色系運動縫線裝飾。
可能細心的朋友已經發現了，這款凱迪拉克CT4-V竟然採用的是手動換擋桿，因為該車型真的就提供了手動變速箱，而且與之搭配的是通用集團非常強悍的3。6T雙渦輪增壓V6發動機，原廠最大輸出472馬力，峰值扭矩達到603牛米。這套大排量加上手動變速箱的組合已經能夠帶來4。1秒的零百加速成績，如果選擇自動版本，那麼10at手自一體變速箱帶有彈射模式的情況下可以將成績提升到3。9秒。
如果確實想要真正純粹的駕駛樂趣，當然建議選擇手動波箱版本，雙渦輪增壓大排量發動機加上手動變速箱，在現階段的汽車市場當中已經極為罕見了，自己掌握換擋的時機，可以進一步拉高轉速，這種操控感覺是自動版本車型比較欠缺的。
總結來看這款高效能凱迪拉克CT4-V黑翼版本非常適合20多歲的年輕人，雖然後排尺寸空間並不算特別寬敞，但是這臺車更像是高效能小鋼炮，完全是為運動而生，是一款極為純粹的後驅高效能車，同時也兼顧了日常家用，開這臺車去洗浴中心也會快人一步。
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