日常出行離不開汽車，大多數年輕人工作之後都會為自己買一輛新車，有的是貸款買，就好像汽車已經像手機那樣普及了，沒有汽車日常出行都不好意思了。汽車的用處很多，首先能夠提升我們生活的品質，在節假日也能自駕出行遊玩非常方便。不過方便的同時要付出經濟上面的代價，光燃油和日常養護就讓很多人難以承擔，不過就算這樣車友們對車也毫不吝嗇，平時開車也是小心翼翼，起步都不敢踩油門，認為大油門開車比較傷車，其實這種認知是錯誤的，現在人們激烈駕駛以及過於溫柔都很傷車，那麼油門“猛踩”和“溫柔”到底哪種傷車？
我們先來說下激烈駕駛，很多人加速的時候都是油門踩到底，這樣的做法並不可取，因為油門到底的時候發動機噴油量迅速加大，這樣會導致汽油燃燒不完全，尾排也是黑煙滾滾，是一種非常浪費的駕駛習慣。另外一方面燃燒不完全容易產生積碳，前幾天修車廠的一位修理工給出了答案，後悔沒早知道。
時間長了對於車輛來說也是一種傷害，積碳在氣缸內，會給活塞帶來一定的主力，在運動過程中導致活塞磨損，影響發動機活塞的使用壽命，而且積碳多了會形成惡性迴圈，導致燃油越來越燃燒不完全，不僅不能為車子提供足夠的動力，也浪費了很多油。
那麼有人要說了，這個說法並不適用所有車型，因為換擋是靠電腦控制，往往不會根據自己的駕駛習慣來選擇合適的檔位，導致深踩油門的時候汽油燃燒不完全，那麼手動擋就不會出現這種情況，我們可以根據自己的喜好換代，進而調出適合的檔位匹配發動機轉速，讓氣缸內的汽油得到充分的燃燒，其實這種說法也是錯誤的，即便是轉速和油門相匹配，長期下來也會導致積碳，對車子影響很大。既然不能激烈駕駛，對車溫柔一些總可以了吧，溫柔就是開的比較慢，在高速上踩著最低的限速行駛，其實這種做法也是錯誤的。
現在城市車輛比較多，溫柔駕駛容易造車交通堵塞的問題，非常不可取，每個紅綠燈時間是有限制的，如果你起步浪費了十幾秒，那麼透過率就低了很多，也容易造車堵車，其實這也無形中增加了事故的機率。特別是在高速上，壓著限速走，比如開到60，這樣最容易造成堵車或者追尾，而這個速度行駛起來對車並不好，同樣會產生積碳，只不過沒有激烈駕駛多而已，所以這兩種方式都不可取。
【內容來源於汽車之家論壇】
