懂得年輕人的心，艾瑞澤5PLUS，值得選擇!

到了2021年，對於剛畢業或者工作不久的年輕人來說，他們買車更看重什麼？美國心理學家亞伯拉罕·馬斯洛的需求層次理論指出，人類的需求從低到高分為多個層級，當條件允許時，人們就會追求更高層級的享受。就人類對汽車的需求而言，能夠滿足日常代步需要是最基本的需求，是低層級需求，而在滿足代步需要之外，還能滿足玩車的精神需求的，則是超越自我的高級別需求。目前，Z世代年輕人已成為汽車消費的主流族群，相比父輩，他們經濟上更寬裕，對汽車的需求級別自然就更高，而一輛僅滿足日常代步、沒有溝通的家轎顯然無法滿足他們對潮酷生活的嚮往。在Z世95後代眼中，汽車不僅是交通工具，更是家庭成員、科技玩伴和出行夥伴，是一個像智慧手機一樣的大玩具，富有駕馭激情和樂趣的運動型轎車才是他們的最愛。而我感覺，我的艾瑞澤5PLUS就非常適合這個時代的年輕人，年輕人的審美不拘一格，但都夠個性和新潮，他們有著自己的文化標籤和流行元素，有著自己的圈層和聚集地，有著自己的態度和價值觀，在選擇汽車時，非常注重顏值，那些外觀運動、時尚、新潮的汽車才是他們的菜。而艾瑞澤5PLUS顏值就非常酷炫線上，流暢的車身線條凌厲又大氣，酷炫的前臉辨識度滿滿，從側面看猶如一頭蓄勢待發的猛獸一般很有轎跑的韻味，看著就讓人有駕駛的慾望！

除了顏值，操作感也是現在年輕人比較關注的，艾瑞澤5PLUS的控體驗也如行雲流水般順暢，而其駕駛樂趣正是來源於其卓越的操控性。小艾的底盤經過非常專業的調校，底盤過濾性做得比較細膩，無論是底盤的質感，還是轉向系統的溝通感，都處於上流水平。起步順暢、輕柔，換擋平順，升降擋動作穩定。這樣的小艾誰能不愛？

動力上小艾的表現同樣不差，很省油，百公里才6個油左右，這種表現比我預期好。而且CVT的表現是真的棒，本身對於動力沒有苛刻要求的我，1。5L很夠用，配上這個CVT變速簡直是舒服的不行，駕駛感覺很棒，非常平順，線性表現很好，完全不頓挫，這就是CVT的優點吧，再次覺得艾瑞澤5LUS不到十萬買了個CVT的好車很賺！