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榮威RX3 PRO上市7.58萬元起,歐尚X7 Geeker開啟預售|今日車聞

小米集團立項智慧電動汽車業務

備受關注的小米造車傳聞終於落地了,小米集團3月30日下午在港交所釋出公告稱:小米董事會正式批准智慧電動汽車業務立項,擬成立一家全資子公司負責智慧電動汽車業務;首期投資為100億元人民幣,預計未來10年投資額100億美元,小米集團執行長雷軍先生將兼任智慧電動汽車業務的執行長。

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有關小米造車業務其他細節暫未披露,此前有媒體報道稱小米與長城汽車在接洽合作事宜,但未得到雙方確認此訊息。小米集團董事長雷軍今天發微博稱:“小米董事會今天正式批准了這項決議,小米智慧電動汽車專案正式立項。關於造車,今晚釋出會上我會跟大家仔細說。”

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據媒體報道,小米造車計劃的直接負責人為小米老將王川,小米集團港股今日收漲2。2%,股價報25。6港元。

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小米集團此時入局新能源汽車的訊息其實一點也不意外,畢竟雷軍和他關聯的順為資本曾參與蔚來汽車、小鵬汽車的投資。小米集團現在這個時間節點看到的必定是國內新能源汽車市場較為混亂,期望憑藉小米集團強大的產業整合能力,以達到小米手機的市場高度,還是非常值得期待的。

名爵電動跑車,它來了

4月19日開幕的2021上海國際車展臨近,大本營位於上海的上汽名爵也開始不斷放出全新純電動跑車的訊息,此前名爵已經公佈了這款名為 Cyberster的概念車外觀照片,近日公佈了內飾照片,看起來可以說是非常的科幻和運動,像極了電子遊戲裡面的跑車,不知道大家有沒有興趣呢?

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名爵這款Cyberster概念車由名爵全球化設計團隊打造,採用了經典的Speedster跑車設計風格,看起來很有名爵一直具備的英倫氣息。

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名爵官方稱名爵Cyberster概念車運營了“數字纖維”內飾設計主題,看起來融入了很多數字元素進去,最突出的無疑是這個類似遊戲手柄的方向盤。

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官方稱,名爵Cyberster概念車將採用純電動動力總成,實現800公里續航里程、0-100km/h加速3秒,並實現5G互聯功能。若名爵Cyberster概念車能夠在近期實現量產,那對於國內消費者來說無疑是一大好事,畢竟現在國內的純電動車型都缺乏自己的特色,而名爵傳統的英倫風格恰好能給人眼前一亮的感覺。

榮威RX3 PRO正式上市

3月30日,上汽榮威旗下小型SUV:榮威RX3 PRO正式上市,官方公佈的指導售價區間為7。58-9。68萬元,共推出3款配置,具體車型售價請看下面表格。

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RX3 PRO其實是榮威RX3的升級改款車型,擁有更加年輕化的設計風格,以及在科技化配置方面進一步升級,全系標配10。1英寸懸浮高畫質觸控電容屏,支援Carplay、Saiclink、華為HiCar等,可與全品類手機無縫連線。

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從圖片可以看出,RX3 PRO的外觀和內飾的設計都更加的年輕動感,特別是雙色的內飾配色對於現在的潮流也把握的恰到好處。

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RX3 PRO的車身長寬高尺寸分別為4437×1804×1651mm,軸距為2625mm,整體大小比廣汽本田繽智、東風本田XR-V還更大一下,RX3 PRO還配備了達到1。19㎡的超大尺寸智慧防夾聲控全景天窗,這在同級別裡面屬於非常突出的水準了。

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榮威RX3 PRO搭載的是1。6L自然吸氣發動機,最大馬力為125匹,峰值扭矩為158牛·米,匹配的是5速手動和CVT變速箱,官方公佈的百公里油耗降為6。3L,實現同級最低的“真6L轎車級油耗”。

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對於這個價位的SUV車型來說,榮威RX3 PRO最大的標籤無疑是年輕動感的國潮設計風格,這也是榮威品牌一直給我們的感受,而科技化配置也一大亮點。

歐尚X7 Geeker預售11。59萬元

3月30日,長安歐尚旗下緊湊型SUV歐尚X7的個性化車型:Geeker版(中文為極客)正式開啟預售,預售價為11。59萬元。按照目前的時間節點,歐尚X7 Geeker版預計會在2021上海國際車展期間正式上市。

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長安歐尚為了展現極客版的誠意,還推出了“Geeker上新大禮包”,包含:6年12次保養免費的Geeker無憂養車;金融貼息7200元的Geeker金融禮;5萬元定額貸、36期0利率的Geeker免息禮;以及置換補貼4000元的Geeker置換禮。

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作為一款專為“極客”人群打造的智慧SUV,Geeker擁有行業首發的車內外雙攝人臉智控系統,不僅可以刷臉開門,還能解鎖“極客”生活方式,開啟汽車人臉智控時代。

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另外還搭載了開放式OnStyle智慧網聯絡統、遠端OTA升級、360°全景影像+雲後視儀,以及1。2GHz車機晶片等科技化裝備,而其他基礎性裝備如動力系統則與普通版車型一致。

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長安歐尚X7上市僅一年就獲得超10萬輛的銷售成績,在SUV市場還是可以說是非常出色了,歐尚X7 Geeker的推出無疑是在保持整體品質不變的基礎上,搭載更加適應年輕消費人群的科技化裝備,以突出自身的產品標籤,對於Z世代消費者的需求可以說拿捏得準準的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。