雖然全球經濟依然受影響，但是今年沃爾沃銷量已經連續6個月保持雙位數增加，事實上，它的基數並不低，去年僅國內就賣了超過16萬輛，同比增長7。6%。走訪了幾家4S店，現在新車訂單火爆，而當我拿到新款的XC60後，大概也找到原因，除了一貫“安全滿分”之外，智慧豪華SUV的汽車生活更是值得細細品嚐。
一、豪華與智慧不需取捨
傳統汽車與新能源汽車有著明顯的分水嶺，但對於智慧方面，消費者卻趨於雷同，因此形成了一些矛盾，部分消費者選擇豪華品牌是有取捨的，取了傳統豪華車的強勢項，例如底盤、可靠、安全、品牌效應之類，舍了車內智慧化的生活，但是當我坐入新款XC60後，車內呈現的科技體驗感卻令人耳目一新。
雖然中控螢幕的尺寸與老款一樣，但是內部構建的生態系統卻翻天覆地，話說XC60的車機系統是內建了原生安卓的系統，也就是沒有經過第三方修改。沒有累贅令它反應速度堪比最新的旗艦智慧手機，而且不止頁面切換速度順暢，就算連線手機藍芽，都比其他品牌的車機快，甚至還可以透過車機進行開關家裡的智慧電器，洗衣機、烘乾機、空調等，即使是新能源車企也沒幾家做到這份上。
車機令沃爾沃XC60擁抱了智慧一點不假，因為上述的操作基本只需要“動口”，而且語音識別的能力非常強，就算不標準的普通話都能識別，我們試過順德和廣州本地口音都能完美執行，相比其他豪華品牌的車機系統中，有著不少優勢。正因為是原生的安卓系統，華為應用市場提供了多種APP下載，沒想到還能閒時刷刷B站。
XC60原生安卓系統的智慧性是領先的，也是新款車型的最大變化，更是傳統豪華車企向智慧車內生活轉變的好例子，而對於消費者而言，他們或許不再需要在豪華與智慧之間取捨了，魚與熊掌都能兼得。
二、48V技術的加持
車內生活變得智慧只是改款的一個亮點，更換了新款的B系列發動機更是誠意的體現。原來的T系列發動機換成B系列並加入48V技術。這個升級絕對夠猛，從XC60動力最低的B4看起，比老款提升了57ps；至於B5系列，雖然動力引數沒變，但增加了電機的輔助，除了怠速啟停時間更長之外，起步的電動感受也令人滿意。
無論B4還是B5發動機，渦輪介入的轉速都很低，前者1500rprm後者1800rpm，電機便彌補了到達最大扭矩前的空隙，配上8速手自一體的變速器，動力如流水般順暢。起步時有電機的瞬間扭力，走起來就達到發動機的扭矩區間，過程中變速器還在悄悄地換擋，平順之餘也有後備功率充裕的感覺。
漂亮的動力資料是體現豪華的一種方式，但更深層次的豪華來自於動力表現出來的平順，其展現出來的不止發動機的強勁，還有變速器、電機等傳動系統的整體配合。在低速區域，48V電機能起輔助作用，當發動機工作後，8前速的手自一體變速器又能讓動力順暢輸出，重點是，兩者銜接幾乎無感。
三、開得出來的科技感
歐洲車最能調出軟硬適中的底盤表現，可惜只停留在進口車型上，如果同時對比一款車的進口和國產版本，就知道國產以後追求舒適的副作用，軟綿綿的底盤欠支撐，少了豪華車應有的行駛質感，對此，沃爾沃的做法似乎有點不同。
新款的沃爾沃XC60前懸掛是雙叉臂，後懸掛為多連桿，好多豪華品牌都是這樣搭配，但在市區或者高速路面上，機械減震器沒一軟到底，反而在少量下沉後提供了足夠的支撐力，雖然談不上如履平地，但底盤的質感卻很有歐洲味道。至於彎道它更是靈活，有種指哪打哪的態勢，可以說，在同級別的SUV中，XC60的操控穩定性排在前列。
當然，新款XC60還有4C主動式自適應底盤和主動式前後空氣懸掛的殺手鐧，屬於選裝或者頂配車型的配置，但是有它加持，新款XC60又上一個層次。4C自適應底盤透過ECU，進行每秒2500次輪速監測、方向盤轉角、油門角度、車身與車輪的位置感測器，判斷車輛所處的狀態，繼而調節空氣懸掛的軟硬程度，調整頻率大概是每秒500次，說起來複雜卻快如閃電。實際的感覺十分奇妙，正常行走的時候，懸掛的軟硬早已感知，如果突然出現一條減速帶，碾過瞬間，它的緩衝能力可馬上改變，吸收震動的能力比預想中好得多，在彎道同樣如此，不同速度給予不同的支撐力，車身姿態良好。
四、豪華的陸地坦克
在整個試駕過程中，我很願意開啟第二代的Pilot Assist，調整好車距和速度後，XC60就可以跟隨車道前行、停車、再起步，面對弧度不大的彎道，方向盤能自行轉動，始終保持在車道中間，智慧程度很高，很省心。
無論自動駕駛最終如何實現，底層邏輯都離不開安全。還記得XC60剛進口入國內，體驗過當時的City Safety安全系統，十年前它的預警能力、自動剎車的時機等功能已經相當領先；十年過去了，City Safety系統一直在發展，而新款XC60更是全系標配，甚至在老款基礎上增加了後向輔助剎車等ADAS功能，如果進行橫向比較，沃爾沃依然是一輛豪華的“陸地坦克”。
小結
不同時期電子化、智慧化不斷跟機械結合，例如懂得判斷路況的4C底盤和空氣懸掛、又如能識別前後方危險的City Safety系統，再如互補長短的48V+渦輪增壓技術，以科技的方式讓它變得更舒適、更安全、更平順；而在新款的XC60上，透過車機控制家裡的智慧電器、上B站看影片、高識別度語音控制的升級，讓科技走入車內，融入到用車人的汽車生活中。
