相信很多買XC60的朋友在選車之前都會把GLC當做備選之一，我當初也是這樣，但並沒有去賓士4S店去看實車，僅僅在網上看了一下外觀和內飾便放棄了，主要原因一個是外觀內飾沒有看中，另一個是感覺這個品牌有些高調。上週正好朋友叫我陪他一起去看GLC，便趁此機會試乘試駕了一下，並與XC60做了一番詳細的比較。 注：因為這是XC60論壇，對於GLC只做文字描述，見諒。 外觀：沃爾沃XC60更流暢 GLC捨棄了老款GLK硬邦邦的線條，整體造型看起來圓潤的許多，軸距加長之後，車身線條顯得比較柔和，但是側面看上去有些臃腫。 XC60前臉採用了新的家族式設計，標誌性的“雷神之錘”LED大燈令人印象深刻， “維京之斧”的尾燈造型很立體，與頭燈相呼應，點亮的效果很酷炫，辨識度也非常高。一直延伸到尾燈處的腰線很有力量感，整體看起來更加流暢。
內飾：XC60更加簡約，科技感更強 賓士GLC的內飾屬於傳統式的豪華，材料和細節做工都很考究。 沃爾沃的內飾屬於北歐的簡約風格，全液晶儀表盤加上大尺寸的中控螢幕增添了車內的科技感和豪華氛圍，車內大面積採用皮革包裹，細節做工也符合豪華品牌的水平，XC60的天窗為傳統的整體式，總體面積和開啟幅度都優於賓士GLC。
內飾：XC60更加簡約，科技感更強 賓士GLC的內飾屬於傳統式的豪華，材料和細節做工都很考究。 沃爾沃的內飾屬於北歐的簡約風格，全液晶儀表盤加上大尺寸的中控螢幕增添了車內的科技感和豪華氛圍，車內大面積採用皮革包裹，細節做工也符合豪華品牌的水平，XC60的天窗為傳統的整體式，總體面積和開啟幅度都優於賓士GLC。
空間：XC60還可接受 沃爾沃XC60並沒有像其他對手那樣進入國內市場就加長軸距，也算是豪華中型SUV中的一股清流。因此，XC60在車長和車寬上有優勢，但高度和軸距則處於劣勢 兩車的空間表現都很出色，尺寸上的差距也直接體現在空間表現上，賓士GLC的頭部空間和腿部空間都相對更出色一點，沃爾沃XC60雖然沒有加長軸距，但腿部空間受到的影響也不算很明顯。
空間：XC60還可接受 沃爾沃XC60並沒有像其他對手那樣進入國內市場就加長軸距，也算是豪華中型SUV中的一股清流。因此，XC60在車長和車寬上有優勢，但高度和軸距則處於劣勢 兩車的空間表現都很出色，尺寸上的差距也直接體現在空間表現上，賓士GLC的頭部空間和腿部空間都相對更出色一點，沃爾沃XC60雖然沒有加長軸距，但腿部空間受到的影響也不算很明顯。
動力：沃爾沃XC60相對更出色 GLC全系搭載一臺2。0T渦輪增壓發動機，根據設定不同分為低、中、高三階效能版本。XC60同樣是全系搭載一臺2。0T渦輪增壓發動機，分為高低功率兩個版本，次低配就已經是高功率的版本，最大功率達到了254Ps，比賓士GLC 300的動力更強，但最大扭矩不如賓士GLC 300。沃爾沃XC60的油門設定很線性，輸出溫和平順，總體上還是以舒適為主。8AT變速箱的換擋邏輯也很清晰，換擋速度不算很快，相對更加註重換擋的平順性。 配置：安全配置沃爾沃全面勝出 沃爾沃XC60比賓士GLC多了車道偏離預警系統、自適應巡航、陡坡緩降、全液晶儀表盤、電動座椅記憶等。
動力：沃爾沃XC60相對更出色 GLC全系搭載一臺2。0T渦輪增壓發動機，根據設定不同分為低、中、高三階效能版本。XC60同樣是全系搭載一臺2。0T渦輪增壓發動機，分為高低功率兩個版本，次低配就已經是高功率的版本，最大功率達到了254Ps，比賓士GLC 300的動力更強，但最大扭矩不如賓士GLC 300。沃爾沃XC60的油門設定很線性，輸出溫和平順，總體上還是以舒適為主。8AT變速箱的換擋邏輯也很清晰，換擋速度不算很快，相對更加註重換擋的平順性。 配置：安全配置沃爾沃全面勝出 沃爾沃XC60比賓士GLC多了車道偏離預警系統、自適應巡航、陡坡緩降、全液晶儀表盤、電動座椅記憶等。
兩輛車在外觀和內飾上兩車可以說是風格各異，在空間和品牌影響力方面賓士GLC佔優勢，沃爾沃XC60則在動力和安全方面表現得更出色，並且價格更親民。 當然，以上純屬個人觀點，賓士的品牌效應擺在那裡，喜歡它的人還是很多的。每個人的欣賞角度不同，選擇方向也不同，所以不管作出什麼選擇，只要自己喜歡就是最好的。
兩輛車在外觀和內飾上兩車可以說是風格各異，在空間和品牌影響力方面賓士GLC佔優勢，沃爾沃XC60則在動力和安全方面表現得更出色，並且價格更親民。 當然，以上純屬個人觀點，賓士的品牌效應擺在那裡，喜歡它的人還是很多的。每個人的欣賞角度不同，選擇方向也不同，所以不管作出什麼選擇，只要自己喜歡就是最好的。
