10-15萬元級別SUV是中國汽車市場上競爭最激烈的細分市場之一，不但各種合資車型在這裡扎堆出現，很多國產車企也選擇這裡作為突破口，目前國產頭部廠商長安、長城、吉利都是如此，國產神車 哈弗H6更是以10-15萬元緊湊型SUV為根據地，撐起了長城汽車的基本盤。雖然早已經殺成一片紅海，但10-15萬元緊湊型SUV也有著最廣泛的客戶基礎，是廣大家庭使用者的最愛，因此該領域內從來不缺挑戰者。
最近的挑戰者是長安歐尚X7 PLUS。10月17日，長安歐尚X7 PLUS正式上市，共推出9款車型，售價區間為7。99-13。39萬元。作為歐尚X7的升級版，這款車在外觀、動力、空間、配置等方面都進行了一定升級，而緊湊型SUV霸主哈弗H6，毫無疑問成了它要挑戰的物件。那麼，這款車真的具備與哈弗H6一較高下的實力嗎？
外觀與尺寸對比
以前總有一些人喜歡說國產車抄襲合資車，連60年代就定型的紅旗，因為用了直瀑式中網就被說成是抄襲勞斯萊斯。其實這些人應該多瞭解市場，如今的國產車在設計上一點也不輸給合資車。哈弗H6和歐尚X7 PLUS的前臉設計都是比較複雜的，但看上去卻毫不違和，並且得到了家庭使用者的認可。
哈弗H6的前臉最顯眼的地方在於中網，這種複雜的網格狀中網其實很不好駕馭，稍有不慎就會給人一種用力過猛的感覺。不過從哈弗H6的市場表現來看，消費者對它的認可度還是比較高的。
歐尚X7 PLUS的中網同樣是標新立異，它採用了雙層複式點陣格柵，這麼複雜的設計在同級別車型中是比較少見的，但它看上去卻比較精緻，同時也提高了整個前臉的辨識度。與歐尚這個人們並不太熟悉的LOGO相比，它的中網更容易讓人記住。除此之外，歐尚X7 PLUS還採用了超大尺寸的不規則霧燈區域，力量感更強。
目前在售的哈弗H6車身長度有4653mm、4683mm、4645mm三種，側面造型也是緊湊型SUV中很常見的設計。它的車身長度並沒有使勁兒往4。7米上靠，側面線條的設計也比較“正常”，沒有采用過於個性化的設計。作為緊湊型SUV領域常年的銷量冠軍，哈弗H6似乎並不願意去隨波逐流，既然這樣的設計能得到使用者認可，那麼一動不如一靜。
歐尚X7 PLUS屬於緊湊型SUV領域的後起之秀，因此它在外觀設計方面著墨更多，希望用新穎的設計打動更多的人。一道平直的腰線貫穿整個車身，D柱明顯向前傾斜，並且採用半懸浮式設計，將側窗與尾窗連線在一起，有著更強的設計感。與此同時，歐尚X7 PLUS 4730mm的車身，2786mm的軸距都屬於越級表現，除此之外，它還有著全場景可進化的超大後備廂空間，後備廂最大可達1407L，在空間方面完全能夠滿足使用者日常需求。
貫穿式尾燈是目前最流行的設計元素之一，它在晚上的確能營造出一種很不錯的燈光氛圍。哈弗H6就採用了這種設計，它的貫穿式尾燈比較細長，能夠拉寬車尾的視覺效果，夜間點亮後也有著很高的辨識度。
歐尚X7 PLUS全系標配貫穿式光幕尾燈，它同樣採用了細長造型，但是有明顯的起伏曲線，夜間點亮後這是一種很好的身份標識。讓人記住自己，這是所有汽車外觀設計的初衷，在這方面，歐尚X7 PLUS做得不錯。
內飾與配置對比
內飾設計同樣是國產車的強項，這一點，無論是哈弗H6還是歐尚X7 PLUS都有著不錯的表現。事實上使用者在用車過程中有一半以上的時間是待在車內，那些買車只看所謂三大件的人，只能算是另類。
在更新換代之後，哈弗H6內飾精緻了不少，採用了12。3英寸懸浮式中控屏，支援衛星導航、車載電話、手機互聯、語音識別控制系統、車聯網、OTA升級等各種常用功能。無論是旋鈕式換擋機構，還是貫穿式空調出風口，看上去都比較舒服。
歐尚X7 PLUS則搭載了12。3英寸多點觸控液晶屏和10。25英寸液晶儀表高畫質雙屏，同時還搭載了全場景OnStyle 3。0+智控車機系統，支援120個用車場景，能夠識別380項語音意圖，並且可以實現39個高頻功能免喚醒的語音控制。在行業領先的極速8核晶片加持下，它的語音識別速度低至0。5秒，人臉識別則只需要1秒。
值得一提的是，歐尚X7 PLUS還搭載了同級別車型中極其罕見的Geeker內外雙攝人臉智控系統和行業領先的APA5。0一鍵泊車系統，帶給使用者更優質的用車體驗。只要能得到使用者認可，堆配置在什麼時候都不會過時。
動力效能對比
曾幾何時，動力系統是國產車的最大短板，但現在國產車早已今非昔比。它們在高階發動機上還有所欠缺，但在家用車範圍內，已經不輸給合資廠商。
哈弗H6的第三代車型搭載了1。5T和2。0T兩種渦輪增壓發動機，前者最大功率為124kW，最大扭矩為285N·m；後者最大功率為155kW，最大扭矩為325N·m。而目前在售的國潮版車型同樣搭載了1。5T和2。0T發動機，前者的低功率版本最大功率為110kW，最大扭矩為210N·m，高功率版本最大功率為124kW，最大扭矩為285N·m；後者最大功率為224kW，最大扭矩則提升至385N·m。
歐尚X7 PLUS則搭載了藍鯨新一代NE1。5T高壓直噴發動機，低功率版本最大功率為125kW，最大扭矩為260N·m；高功率版本最大功率為138kW，最大扭矩為300N·m。值得一提的是，這款發動機搭載了獨創的“AGILE敏捷”空氣導流式高效超淨燃燒系統，油門響應速度只有0。05秒，並憑藉強大的效能成功入選了“中國心”十佳發動機。
結束語：從整體上來看，歐尚X7 PLUS與哈弗H6實力還是比較接近的，都屬於家庭使用者比較喜歡的那種型別。緊湊型SUV市場競爭激烈，銷量排行榜也經常發生變化。市場需求是不會消失的，只要能滿足使用者需求，哪裡都是藍海。從這個角度而言，後來者歐尚X7 PLUS還是有著不少的空間，接下里，就看消費者們作何選擇了！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
