關於全新一代漢蘭達的訊息一直也沒有停止過，當然了，也一直沒有準確的訊息。而在年初，除了要在4月份上海車展亮相的廣汽漢蘭達以外，一汽豐田也開始來湊熱鬧了，有訊息稱一汽也要衍生一款漢蘭達版本，而這款車的命名意外地成為了“大新聞”，據可靠的訊息，一汽版將命名為“皇冠-陸放”，它的英文名稱在之前也正式曝光，名為“CROWN KLUGER”，新車將會在今年的9月份左右上市，看來，“看圖哪都醜，加價搶成狗”的時代又要到來了！
一汽豐田版的衍生版和廣汽版有著本質上的區別，我們知道廣汽版漢蘭達是以常規版漢蘭達為基礎打造，而一汽版將以漢蘭達的XSE版本為原型打造而來。所以這款車和廣汽漢蘭達組成的雙車戰線一定程度上擴大了自己的受眾群體，所以這明顯是漢蘭達“有意而為之”。這款XSE版漢蘭達同樣採用豐田的TNGA-K的構架組成！全車採用了運動包圍包裹，正面上傳統的中網也變得更加的乖巧，與下方的包圍正好形成對立。遠近光一體的大燈也在燈腔內部加入了淡藍色的光源！和常規版比起來，這款車更有立體感！
整部車在側面的表現也是在常規版的基礎上再次深化，最明顯的就是肌肉感的呈現上要更加的直接！而且常規版的那種隱約的腰線在這款車上也完全表露出來。尾部方面，除了後包圍在高度上和厚度上有所改進的話，其餘的設計基本上和常規版漢蘭達無差別。所以一汽版“漢蘭達”最大的特點仍舊是前臉和側面上。
在內飾上，XSE版本的車型如同它的外觀一樣，完全以運動元素為基礎。儀表盤和中控屏沒有太多變化。但是在顏色的搭配上更符合年輕人的審美，包括右側的副駕駛位置上，整個形成的夾角比常規版漢蘭達要明顯的多。此外它的內部還根據配置的不同採用了不同的配色，上圖中就是以紅黑配色為主，而下圖則是以黑灰原色為主，且下圖的換擋區域還採用了大量的拉絲銀裝飾，看起來更有高階感！
這款一汽版“皇冠-陸放”將會搭載由2。5L自然吸氣發動機+電動機組成的混動系統，其中它的綜合最大功率可達182kW，與之匹配的將會是全新升級的E-CVT變速箱，預測它的百公里油耗僅為5。8L。目前從相關媒體得到的訊息上看，一汽版的車型將會在今年的9月份上市！
