博越X，用車小感

目錄前言一、空間與動力二、操控與油耗三、外觀與舒適度四、內飾與價效比

吉利博越，這臺車是我人生的第2臺車，第1臺車為老合資車型，自從試駕了吉利博越之後，就動了換車的念頭，因為活躍的確他的駕駛感受舒適感以及動力包括外觀都與我那款合資車相比，相差的太遠太遠了，我看到了國產車的進步。

城市SUV在空間上是有自己的獨特優勢的，比如說在主駕的空間以及它的座位高度上是普通的轎車，沒辦法比擬的，較高的駕駛座位可以提升行使的安全感，當然副駕因為沒有方向盤，其空間會更加優秀一點，後排坐三個成年人是沒有任何問題的，中間一位的乘客也不會感覺憋屈，因為他的腿部以及地面上都有足夠的空間，讓他腿部保持舒適。隨著發動機技術的提升，1。8T的發動機同樣也可以達到較為強勁的動力輸出，這臺1。8T的發動機在起步階段，動力響應非常迅速，而且後勁十足，如果你真的要推背感，我覺得只要你捨得花錢買油，一腳油下去，其推諉的還是可以有的。

最近幾天我的朋友過來試駕過我的博越，他對於這款車的操控效能評價還是蠻高的，因為前期他是開大眾的途觀，但對於這款卓越的操控感是讚不絕口的，而且我自己的操控體驗也是非常的滿意。博越這臺車如果長期在擁堵的路況上行駛，其油耗還是不低的，不過以我基本上很少去市區擁堵路段的情況來看，我的博越油耗目前只存在於7~9升之間。油耗還是達到了我的預算之內。

博越的舒適度只能說很一般，因為他在一些地方還是有需要改善的地方，比如說懸掛的調校偏硬了，做起來如果遇到爛路會有一些明顯的抖動，而且噪音控制也一般。卓越的外觀看著是比較硬了，整個外觀挺給力，還是有幾分顏值的，市場對於活躍的認可度也算不錯，銷量一直都很高，鈑金工藝漆面做的挺好的，也可以說基本上與合資車你對比不出來什麼明顯的差異呢？