時間過得真快,轉眼間就到了十一月底,買車到現在已經過去幾個月的時間了,有車以後的日子的確讓生活更加有活力,不僅給出行帶來了極大的方便,也讓生活的檔次提升不少,當然錢包裡的錢也感覺似流水一般嘩嘩的往外流。如今行駛了5000多公里,平均油耗10L上下,算下來差不多每公里在7毛錢,總體來說還算可以的,下面就來說一下整體的用車感受。 車輛使用狀況 目前行駛了5000多公里,買車目的很簡單,就是想擁有一臺屬於自己的車,上班工作了,手頭有倆錢就想著揮霍一下,順便提升一下自己的生活質量,也不願意每天都擠公交地鐵上下班,就買了。目前表現一切良好,很滿意! 車輛外觀分享 選車的時候看中的其實就是外觀,設計的非常好看,而且還彰顯大氣範,尤其是前臉的直瀑式中網,看上去更加的動感有型。20寸的大輪轂,看著就很威猛,整個車子看上去顯的也是很大非常酷。 車輛內飾分享 開啟車門的一瞬間,就是一種奢華的氛圍,棕白雙拼的色彩搭配,顯的內飾既大方又幹淨,而且整體的內飾用料都很足,都是採用的皮質軟性材質包裹,偶爾還有一些裝飾板的點綴,看著不單調。而且內飾還非常富有科技感,中控臺上懸浮12。3英寸的大屏,液晶儀表盤,看著就很有高大上的感覺 最滿意的地方 要說最滿意的地方其實是配置,這款車的是1。8t豪華型,配置基本夠用了,平時用到的自動空調、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠端啟動、感應雨刷、倒車雷達等等都是非常好用而且很實用的配置,當然還有一些高階的配置,自適應巡航、主動剎車等,反正配置很豐富,當然還有好多我沒說到的,基本上能想到能用到的,這臺車都有。 最不滿意的地方 每臺車都有不足的地方,比如這臺車沒有內建的行車記錄儀和倒車後視鏡自動下翻,讓我很不舒服,另外側開門不是側滑開門的設計在體驗上不是太好。 其他方面介紹 當然除了以上這些有點與缺點之外,動力表現也是很不錯的,1。8T的發動機表現很出色,加速很給力,目前沒有發現有頓挫的情況發生,方向盤很輕,駕駛起來也不吃力,就是油耗表現有點偏高。空間表現的很不錯,很寬敞,而且整體噪音做的非常棒,而且還搭載了自動降噪的功能,高速上也很安靜,這點也是非常滿意的!
車前45°的拍攝角度,應該說是最好看的
車前45°的拍攝角度,應該說是最好看的
開放式的中網設計彷彿像一張張開的大嘴
開放式的中網設計彷彿像一張張開的大嘴
整個車身的線條流暢有型。
整個車身的線條流暢有型。
18寸的輪轂稍微顯小一點
18寸的輪轂稍微顯小一點
燻黑的中網設計,外面包裹一圈銀色條裝飾
燻黑的中網設計,外面包裹一圈銀色條裝飾
LED大燈日行燈整合在一起
LED大燈日行燈整合在一起
車門支援無鑰匙進入
車門支援無鑰匙進入
藍色的後視鏡鏡片
藍色的後視鏡鏡片
整個內飾都是以棕白雙拼的顏色為主
整個內飾都是以棕白雙拼的顏色為主
除了一些硬麵採用的是塑膠以外,其他都是採用的軟性材質包裹,
除了一些硬麵採用的是塑膠以外,其他都是採用的軟性材質包裹,
平底設計的方向盤
平底設計的方向盤
雞腿式的電子檔把
雞腿式的電子檔把
扶手箱採用對開式的設計
扶手箱採用對開式的設計
座椅比較寬大 符合MPV的定位
座椅比較寬大 符合MPV的定位
2+2+2的座椅佈局
2+2+2的座椅佈局
後排車門把手很寬
後排車門把手很寬
一體式中控 12。3英寸懸浮大屏
一體式中控 12。3英寸懸浮大屏
黑色的logo
黑色的logo
中控採用的木紋裝飾,當然不是純木打造的
中控採用的木紋裝飾,當然不是純木打造的
電子手剎,自動駐車功能是標配
電子手剎,自動駐車功能是標配
天窗開關
天窗開關
A柱比較寬大 所以開了個小窗
A柱比較寬大 所以開了個小窗