比GTR接地氣的日產新跑車，雅名“淑女”！大V6配手動
日系高效能跑車有過輝煌時代，但是如今國內年輕一代車迷對日系跑車已經不太熟悉了，可能還會有一部分00後車迷知道日產GTR和本田NSX，畢竟這款車並沒有停產，而且價格相對來說比較貴就更有話題度。其實僅僅在日產汽車旗下就有不少經典的系列跑車，最近全新日產Zproto就已經開始在北美地區線下銷售渠道亮相，按照規劃該車型將會在2021年正式進入大批次生產階段，也就是說這款車距離正式交付已經不遠了，該車型屬於日產比較入門的跑車產品，比GTR更接地氣，屬於普通工薪階層努力就能體驗到的跑車產品。
可能一些老車迷看到這款車的名字就勾起了回憶，雖然新名字看起來有點陌生，但是依然隸屬於日產z系列跑車，車輛尾部其實也有非常清晰的標誌fairladyZ，直接翻譯過來就是淑女系列，名字聽起來就溫柔典雅。看似是一個非常溫柔的名字，其實這款新跑車的動力總成相當暴躁，搭載了日產3。0升排量雙渦輪增壓v6發動機，代號為VR30DDTT，官方給出的最大輸出功率400馬力，扭矩475牛米，夠強了吧，這也是迄今為止最強的淑女z系列跑車。
是新車外觀造型設計就能夠看出設計師團隊很有想法，車頭前臉採用了當前非常流行的黑色大嘴進氣中網，從正面看其實是很標準的長方形，這套設計理念追根溯源的話其實來自於初代日產z30，不過兩側的淑女大眼LED燈光眼神效果更像是1970年代的日產240zg。這次車身側面身材反而有一種歐洲跑車的味道，主要以圓潤的曲線造型為主，鄧祿普定製賽道輪胎搭配高強度鍛造合金輪轂，尾部狹長的全新LED燈光看起來其實有點像美系肌肉跑車道奇挑戰者的味道。
以往的日系高效能跑車往往不會追求內飾豪華感，即便是日產GTR但內飾也顯然不夠精緻，但是這款全新的日產Zproto跑車的內飾就強了很多，中控臺面上不僅有全液晶儀表盤和大尺寸鑲嵌導航螢幕，另外提供了類似保時捷跑車一樣的三個小儀表，車內大量覆蓋了翻毛皮高階材質，獨立賽車桶形座椅運動感十足，在保證高效能的同時也兼顧了日常駕駛的舒適性。
更加讓人驚喜的是目前亮相的實車提供了經典手動變速箱，大排量雙渦輪增壓v6發動機匹配手動變速箱帶來的可玩性可想而知，而且保留了傳統機械手剎，並非當前主流的電子手剎，很顯然日產設計師團隊希望這款車具備更多的駕駛樂趣，尤其是利用手剎進行漂移動作會更加順手。
問題來了，你覺得這款日產“淑女”系列新跑車漂亮嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，寫文不易，歡迎廣大車迷點贊分享。
