剛剛，長安UNI-K公佈了預售價：15。79萬元起售，頂配也只需要18。89萬元，讓訂車車主都直呼：可以。
而在這次預售釋出會上，作為內測官，開了長安UNI-K幾千公里的“浩子同學”也對這輛車非常滿意。產品滿意，價格滿意，酷車哥覺得，這臺車應該會成為繼UNI-T之後，UNI系列的另一款暢銷車。
產品滿意內測官讚不絕口
在成為長安UNI-K的內測官之後，浩子同學開著長安UNI-K在春節期間回了浙江老家，往返3000多公里，應該是目前開長安UNI-K最長里程的使用者。他對這臺車，非常滿意。
外觀方面，獨特的造型的確讓長安UNI-K有著非常高的辨識度，無邊界進氣格柵，21寸輪轂，三叉戟日間行車燈等等，都讓這臺車很具未來感。
內飾方面，讓他感受比較深的是它的零重力座椅，包裹到位，支撐到位，讓長途行駛非常舒服，富有層次感的中控螢幕，分割槽設定人性的多功能方向盤，讓駕駛變得非常輕鬆。
還有就是這輛車搭載了sony音響，效果很好，同時還有頭枕駕駛員專屬音箱，不影響其他乘員，值得點贊。 最讓“浩子同學”感到滿意的，是這臺車的IACC自適應巡航，讓他在碰到團霧的情況下也能幫助判斷前車距離，高速上應付自如。
作為最長里程到內測官，大家肯定還關心這車的油耗。據“浩子同學”分享，目前是9L多每百公里，而其中有一段比較低的油耗，在6L左右。
價格滿意比預計的低了2000元
在預售價公佈前，酷車哥就在群內得知一位車友“少爺”預定了長安UNI-K。這位“少爺”家裡已經有三臺車：保時捷718、特斯拉model3和寶馬mini。“但是這三個車都不適合4人跑新藏線，所以就準備入手一臺大無座SUV。”“少爺”說，看來看去，覺得長安UNI-K非常特別，加上作為操控愛好者，試駕後覺得長安UNI-K的操控不亞於福特銳際，就下了訂單。
剛剛，“少爺”也和酷車哥一樣，看了預售價公佈的直播。“價格比我猜的還便宜了2000元。”“少爺”說，這臺車後排空間“能打”，中控也“能打”，這樣的價格，的確有競爭力。
明天，酷車哥和小夥伴們將會拿到一臺長安UNI-K試駕車進行拍攝，我們將會透過我們的影片，再次給大家分享這臺車，大家有什麼想更多瞭解的，可以留言給我們。
