合資品牌的緊湊型轎車中，日系品牌是一股十分強大的力量，豐田卡羅拉、本田思域、日產軒逸的銷量都很高，至於馬自達昂克賽拉，它的銷量與前三者相比還有一定差距，鈴木已經退出中國市場了，斯巴魯又是進口車，對“兩田一產”造不成任何影響，而三菱把研發重心放到了SUV上，轎車業務也停滯了，難道說現在的“兩田一產”就“穩坐釣魚臺”嗎？其實不然，因為三菱藍瑟的新車渲染圖曝光了，三菱或將重新發展轎車業務。
新車渲染圖並非是外媒繪製的非官方假想圖，它有一定的權威性，全新三菱藍瑟是由岡薩雷斯（Gonzales）設計的，他是雷諾-日產-三菱聯盟的設計師，並且全新三菱藍瑟的設計圖他在5年前就繪製好了，但是三菱停止了發展轎車業務，三菱藍瑟的設計圖就被“雪藏”了。而此次三菱又想“復活”這款車，於是岡薩雷斯（Gonzales）又重新設計了新車渲染圖，畢竟5年前的設計已經過時了，在經歷了重大改動後，這款車就與時俱進了，外觀設計也更加現代化。
新車的外觀設計突出的是時尚感和運動感，燻黑直瀑式前格柵外面是一個“八字鬍”設計，是三菱最新的家族化設計之一，從全新歐藍德上也能發現類似的設計。前格柵上部與大燈組相連，顯得十分兇狠。整個前臉設計不乏動感和運動的氣息，應該能夠符合年輕人的審美觀。從車側看，後門上有一道很明顯的摺痕，摺痕下部延伸到前門底部，摺痕上部延伸到D柱，並且這道摺痕貫穿了腰線，設計上十分少見，筆者個人的看法是，這道摺痕破壞了車側的整體感，是一個“敗筆”，當然，也不排除有人會喜歡這種特立獨行的設計。車尾就是貫穿式尾燈和雙邊共兩出的排氣管了，沒有什麼特別的地方。
內飾部分，儘管新車的內飾看上去很有豪華感和科技感，但是這卻不是三菱的“原創”，而是直接採用了日產最新的家族化設計，從全新奇駿和全新逍客上都能發現類似的設計，液晶儀表盤和懸浮式中控螢幕提升了科技感，電子檔杆和門板內、座椅上的菱形縫線又提升了豪華感。我敢保證，這並不是岡薩雷斯（Gonzales）最初的內飾設計，新車的外觀改動後，內飾直接摒棄了，然後又把日產最新的內飾設計“拿來”了。
動力上，三菱並未公佈，筆者個人預計，新車會採用日產軒逸的動力總成，即1。6L+CVT的動力組合。總的來說，全新三菱藍瑟的外觀很運動，軒逸、卡羅拉、思域準備好了嗎？
