近期中國渦扇15的總設計師，在接受媒體採訪時表示，雖然中方在發動機相關領域起步較晚，但他們始終有絕對的信心，在之後時間裡，將會遇到更多機遇。雖然說，江總設計師當時並沒有透露渦扇15發動機的訊息，但前期官方有已經對外公開發布渦扇15發動機，當前已經完成了第三批次的建造工作，為此這個時候，該發動機很有可能已經順利問世。
此次特別值得注意的是，雖然渦扇15已經完成設計方案，但由於這款發動機的材質限制，為此在短期內，無法實現渦扇15的批次生產工作。從前期瞭解中得知，這款發動機屬於中方研發的最新一款軍用渦扇發動機，它的綜合軍事效能，基本上已經達到美方研發的F119的水平。如果將這款發動機，在後期直接安裝在殲20上面的話，那麼殲20戰機的空中戰鬥力，將會為此而再次提升數倍。
嚴格一點來說，這對於中國空軍來說，有著絕對的重大軍事意義。最為重要的是，殲20在設計最初的時候，就已經為渦扇15預留了設計空間，也就是說，這款發動機之所以會如此快速出現，主要是為殲20而生。對於殲20來說，估計大家都不會陌生，它屬於中方的首款五代機，同時在它出現之後，讓中方在國際上的軍事地位，瞬間提升多倍。在殲20服役部隊之後，更多國家對中方崇拜，也是為此而提升。
之前我們提及過美方研發的F119發動機，它應該是美方當前發動機頂級技術的代表作之一，同時對於這款發動機的後期發展，美方也是相當看中。當時中方研發渦扇15的時候，對比的主體則是美方研發的這款高效能F119，從這一點來看，後期呈現出來的渦扇15，必然也不會是個普通的角色，其軍事效能，也肯定不會讓人失望。中方最近這幾年時間裡，一直都在努力攻克發動機，試圖讓其在這一短板問題上，以最快時間可以獲得解脫。
從當時中方對渦扇15的定位，其實就可以看出，對於這款發動機，中方也是給予了非常高的期望。前期中方雖然對於發動機已經有過相關研發，但對於大推力高效能發動機來說，應該算是巨大挑戰。渦扇15發動機，無論是從總體設計，或者是對於氣流設計，包括材質選擇，都不同於其他發動機，為此渦扇15在最開始的時候，也是相當的艱難。值得慶幸的是，後期渦扇15總體研發人員，在總師的帶領下，不斷突破與創新，最終將這款發動機問世。
此時渦扇15的出現，也算是給中方在發動機領域中，畫上濃墨重彩的一筆。當時就有軍事專家指出，渦扇15一旦問世，那麼對於中方航母來說，等於是取得巨大進步，而且渦扇15發動機的成功研發，對於推動中方航空整體，也有著無比重要的作用力。最為重要的是，在未來時間裡，中方空軍使用的殲20使用渦扇15之後，不但可以更好的守衛國家藍天，同時還可以更好的震懾其他力量。
